2023年销量突破168万辆 ，吉利究竟做对了哪些事？

进入2024年以后，各大车企陆续续公布了12月份乃至2023年全年销量。然而，查阅各家车企2023年初公布的年度目标，我们发现能够完成年初flag的车企并不多，仅有吉利、比亚迪、奇瑞等少数车企完成了年度目标。而其中，吉利不仅“超额”完成任务，更是再创了历史新高。

 

根据吉利汽车公布的数据显示，2023年12月，企业销售15万辆，全年累计销售168万辆，同比增长约18%，超额完成其全年165万辆的销量目标，成为2023年少有的能交出满分卷的车企。

2023，吉利全面开花

回顾吉利2023年的市场表现，用“全面开花”四个字是对其一整年成绩最好的解读。

 

首先，最重要的增长，源于吉利新能源车业务板块的崛起。毕竟，在燃油车时代，吉利汽车的发挥一直很稳定，尤其领克品牌和吉利中国星系列已经成为中国自主品牌向上的代表作。而新能源车作为目前最有潜力的细分市场，更能体现一个企业未来发展的空间和潜能。

 

在今年2月份，吉利汽车正式发布了新能源战略，并推出了中高端新能源系列——吉利银河，完成了吉利在新能源领域的重要布局。而作为吉利旗下全新产品序列，银河可谓是来势汹汹，首款车型银河L7上市即爆款，其第一个月销量就接近万辆，7月便突破月销万辆大关，成为最快销量破万的智能电混SUV。而银河L6处于销量爬坡期，仍有不错的潜力；

凭借着银河L7+L6的双子星组合，吉利银河12月销量12088辆，已经实现连续6个月月销破万，累计销量突破8.3万辆。值得一提的是，日前银河E8已经正式上市，17.58万起的起售价，再次树立了中级新能源轿车的标杆，有望成为吉利新能源又一款爆款车型。

 

而定位高端的极氪品牌，12月份则交付13476辆，全年累计交付118685辆，同比增长65%。值得一提的是，日前极氪007已经上市，全系标配800V，20.99万元起的价格，预售40天累计订单已经超过了5万单，又是妥妥的爆款一枚。所以，今年极氪的销量表现无疑让人更加期待。

不同极氪的高端纯电路线，在EM-P混动技术的赋能之下，领克品牌主攻高端混动细分市场。而借助混动赛道的高速增长，吉利12月销量达到25695辆，同比增长约17%，尤其是刚上市不久的领克08 EM-P，12月销量持续破万，成为领克品牌又一销量支柱。2023年，领克全年销量达220250辆，同比增长超22%，成为最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。

 

在吉利银河、极氪和领克三大主力的支撑下，再加上吉利几何和睿蓝的共同发力，吉利新能源全面出击，2023年累计销售48.75万辆，同比增长超过48%。

不过，在积极转型电动化的同时，吉利在燃油车业务上也并没有停止发展。销量上，“中国星”高端系列上市至今，累计销量已突破87万辆。产品层面，吉利汽车喊出了“让燃油车跃升一代”的口号，推出了星越L智擎和星瑞L智擎两大新品，从而帮助吉利守住燃油车的基本盘。

吉利究竟做对了哪些事？

相比一些自主品牌和合资品牌大起大落，吉利汽车一路走来，似乎都在稳步增长，不受市场所限制，波澜不惊。

这让人不禁疑问，吉利汽车能如此持续稳定的增长，究竟凭什么？

 

首先，看准了市场，踩准了节奏。

纵观吉利汽车的发展历程，每一次的成功和增长，与其看准了市场需求，踩准了产品节奏不无关系。