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合资品牌、纯电中大型SUV、配备三元锂电池、L2级别智能驾驶、不到17万元的售价……这在燃油时代是难以想象的，如今别克ELECTRA E5却给了你答案。
作为一款超大五座智电SUV，别克ELECTRA E5以更大空间、更长续航、更强智能和更多安心的全面表现，和对中国主流新能源消费者的满级诚意，树立新能源市场全新价值标准。而随着先锋版的上市，别克ELECTRA E5实现了在15万元级-20万元级主流纯电市场的强势布局，有望成为新一个市场爆款。
起售价16.99万，配置拉满
别克ELECTRA E5先锋版基于奥特能智电平台打造，定位于超大五座智电SUV，其拥有4892/1905/1681mm的车身尺寸以及2954mm的超长轴距，均处于同级领先水准。得益于长车头、短前后悬巧思设计，别克ELECTRA E5先锋版在呈现大气舒展SUV车身比例的同时，也带来了更宽大的驾乘空间。特别是其后排腿部空间超过一米，配合人体工程学座椅，可为乘客提供更舒适从容的出行体验。
此外，别克ELECTRA E5先锋版还拥有多达31处人性化储物空间及最大可扩展至1658升的后备箱空间，充分满足了各类场景下的用车需求。
在智能化方面，别克ELECTRA E5先锋版同样可圈可点，搭载全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术，配备同级领先的EYEMAX 30吋弧面6K屏与高通骁龙8155车规级旗舰芯片，支持Apple CarPlay无线映射与整车多模块OTA并行刷新，打造流畅愉悦、与时俱进的智能交互体验。
此外，别克ELECTRA E5先锋版车型还配备了领先可靠的L2智能辅助驾驶，拥有HOLCA智能车道居中辅助与FSRACC全速域自适应巡航等eCruise智能辅助驾驶功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。
三电系统是别克ELECTRA E5先锋版的“重头戏”。首先，新车诞生于奥特能智电平台，拥有与生俱来的强大底子。电池方面，新车不惜成本的配置了68.4kWh容量三元锂电池，让其CLTC工况续航里程达545公里，足以覆盖城市通勤、中长途出游等多元化用车场景，同时新车百公里电耗为13.5kW·h，可谓兼顾真续航、低电耗。
