小鹏/极狐多车降价！最新汽车销量出炉！吉利2款车系龙腾版上市

别的品牌有荣耀版，在吉利这边有龙腾版。其中新缤越龙腾版共推出1款车型，官方指导价8.38万元，限时优享价7.18万元万元；缤瑞COOL龙腾版共推出1款车型，官方指导价为9.48万元，限时优享价为7.98万元。

两款新车均配备全新苍穹蓝外观颜色，其中新缤越龙腾版采用“新一代能量风暴”设计语言，运用了赛博朋克和机甲元素。其中前脸造型相比现款冠军版车型有着明显变化，配备“X”型前保险杠，上方格栅为直瀑样式，下方格栅为横向布局，并进行了熏黑处理，视觉效果更运动。另外，两侧大灯组造型也更加犀利。

新缤越龙腾版还配备18英寸战斧式轮毂，并进行熏黑处理，搭配红色运动卡钳，红与黑交相辉映的视觉效果。动力方面，新缤越龙腾版搭载1.5TD直喷四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.6秒，WLTC工况综合油耗为6.2L/100km。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构。

缤瑞COOL龙腾版的外观整体延续了现款冠军版车型设计，主要新增苍穹蓝外观配色，更显质感。其余均没有作太多变化。动力方面，缤瑞COOL龙腾版搭载1.5TD直喷四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.1秒，最高车速可达210km/h，WLTC工况综合油耗为5.9L/100km。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构。

点评：比亚迪推出多款荣耀版博得许多消费者关注，那么吉利推出多款龙腾版车型，同样与价格和配置为切入点。当然这种互相打价格战是能让车企创新和进步，能更加注重产品开发和性能质量。当然最大的受益者还是购车者，能花更少的钱获得更多的配置。

日前，腾势汽车官方公布了新款腾势D9上市之后的市场表现：新车上市12小时，大定11287辆。

3月6日，新款腾势D9正式上市，其中DM-i超级混动版共推出5款车型，售价区间为33.98-44.98万元；EV纯电版共推出三款车型，售价区间为37.98-46.98万元；腾势D9 PIONEER四座创领版共推出一款车型，售价60.06万元，将于今年第二季度开启交付。作为改款车型，新车主要针对车内设计细节、车机系统和配置等方面进行升级，全系标配电吸门和方向盘加热等豪华配置。在动力上，继续提供DM-i插混版和EV纯电版两种形式，其中DM-i车型综合续航可达1050km。

点评：新款D9配置加量价格基本和旧款一致。对于一台30万元级别的MPV来说，能在上市的12小时后大定破万真得很不容易，这数字也说明腾势D9拥有MPV标杆式地位。

3月8日小鹏汽车官方宣布推出女神节限时福利活动，只要在3月8日-3月17日期间，消费者购买小鹏全车系任一车型(不包含X9)，可享包括动力电池终身质保、付费外观车色限时5折、置换用户最高可享15000元置换补贴等福利。其次小鹏G9、小鹏G6和小鹏P7i都有不程度的优惠力度。

小鹏G9可享受的福利包括：现金立减至高10000元，选装折扣至高价值11000元，本品置换补贴15000元，他品置换补贴10000元，赠送价值4599元的动力电池终身质保等。优惠后小鹏G9的指导价格区间为25.39-35.49万元。

小鹏G6直接全系立减20000元，优惠后的价格区间为18.99-25,69万元。还包括最高30000元的限时礼遇，包括本品置换补贴15000元，他品置换补贴10000元，老车主复购享终身每年1500度电卡，赠送价值3799元的电池终身质保，个性外观车色5折等。

小鹏P7i这边610 鹏翼性能版直接优惠5万元，其余车型都有2万元左右的优惠幅度，优惠后的价格区间为20.39-28.99万元。另外还能享受本品置换补贴15000元，他品置换补贴10000元，赠送价值3999元的动力电池终身质保，选装颜色折扣至高2500元等。

点评：小鹏优惠幅度是直接降价实打实，不玩什么套路。最重要还送电池终身质保，为了她，买台小鹏！

近日小鹏汽车CEO、董事长何小鹏在接受采访时谈到了飞行汽车：“我对于内部的要求是，飞行汽车在能卖出去之前，所有做飞行汽车的高管必须飞5000公里，只有这样才能了解到如何把安全做好、把飞行做好。”

另外何小鹏认为低空飞行器相信在明后年会逐渐走向生活，未来5~20年规模会越来越大。同时，小鹏将用汽车的供应链和方法来降低低空飞行器的制造成本。“陆空一体式飞行汽车面向未来立体交通而设计，在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内；通过折叠变形系统，可以打开机臂切换到飞行模式，在条件允许的环境下实现垂直起降。”

点评：所以小鹏的高管们不仅要懂汽车、懂智驾等，飞机行业也要懂，甚至要开够一定里程。侧面说明小鹏对自己的产品负责任。

阿尔法T5全系限时优惠2.5万元，优惠后全系车型起售价为13.08万元。极狐阿尔法T5在去年12月份正式上市，新车官方指导价格为15.58-19.98万元，这款车型最大的亮点在于采用了800V快充平台，极大地提高了补能速度，另外还在内饰材质上大规模的采用了牙胶级材料。

回顾极狐阿尔法T5的设计亮点。首先前脸设计采用了封闭式的设计，不过将通风口放到了整个前脸的最下方，不仅是为了整体的设计考量，更是为了降低风阻系数，正因如此，这辆车的风阻系数达到了0.245Cd。整体的车灯造型非常犀利，与兰博基尼的尾灯造型很相似，整体来说很帅气，无形之中也增添了整个前脸的辨识度。

内饰方面，新车采用了当前非常流行的极简内饰设计，并且没有配备仪表盘。不过搭载了HUD抬头显示。中控区域则是配备了一块15.6英寸的屏幕，搭载高通8155处理器，不仅能够满足日常的娱乐需求，还能够支持指令操控等功能。

动力方面，极狐阿尔法T5有两个动力配置可选，低功率版本最大功率185kW，峰值扭矩360牛·米。高功率版本最大功率200kW，峰值扭矩360牛·米，高功率版本仅搭载在顶配车型上。其次在续航表现方面，除了660 MAX车型外，其余三款车型均采用宁德时代65kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到了520公里，充电功率达到了160kW。而660 MAX车型则是采用了来自于宁德时代79.2kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到了660公里，充电功率达到了260kW。

点评：全系优惠2.5万元，拥有800V补能速度和600km纯电续航，还有大空间，对阿尔法T5有兴趣的朋友不要错过。

一汽-大众3月8日上市ID.4 CROZZ三周年版，新车限时成交价位13.98万。这款新车是基于纯享限定版车型进行打造，融入三周年版车型的专属外观标识，并在配置层面进行优化。

新车会在纯享限定版车型的基础上，在C柱上增加三周年版专属外观标识，同时，新车还将新增前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配。科技配置方面，新车将会标配数字蓝牙钥匙2.0版。

（一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限定版）

纯享限定版车型为单电机布局，电机最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC续航里程为442公里。

点评：自主品牌的电车都在打价格战，合资再不搞点措施就没戏。13万多买一台车充满德味ID.4 CROZZ，大家说诱人不？

3月8日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布最新销量数据。2024年2月乘用车市场零售达到109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年累计零售313.3万辆，同比增长17.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。

由于1月份车市零售实现实现预期中的开门红走势，2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异。1月份有部分销量的透支，影响2月春节前的销量，春节后的价格战迅速升温，形成较大的观望走势，结合3月的政策细则出台预期，均构成了不利于2月份的销量走势。

2月自主品牌零售62万辆，同比下降13%，环比下降45%。当月自主品牌国内零售份额为56.1%，同比增长4.9个百分点；2024年自主品牌累计份额55%，相对于去年同期增加5.2个百分点。2月自主品牌批发市场份额60.4%，较去年同期增长7.2个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，奇瑞、比亚迪、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。

2月主流合资品牌零售33万辆，同比下降31%，环比下降51%。2月的德系品牌零售份额20.5%，同比份额下降0.2个百分点，日系品牌零售份额14.4%，同比下降3.4个百分点。美系品牌市场零售份额达到6.4%，同比下降0.9个百分点。

2月豪华车零售16万辆，同比下降21%，环比下降35%。前期持续受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题已逐步改善，但传统豪车市场需求并不很强。

2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。（数据和图表均来源于乘联会）

点评：春节后工厂开始开工，其次厂家也抓紧在春节后推出大量新车，并且在各省市出台相应的汽车促销政策，相信3月份会有一个很猛的产销增长势头。