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今天看到一个非常有意思的问题，有人问S档能不能用来起步。我回头就拿这个问题去问了我一个刚学会开车几年的朋友，他第一反应就是：我开了3年车后也才知道，原来S档是可以用来起步的，并且用S挡起步动力更强，但缺点也很明显。
很多新手朋友对自动挡汽车上面的各个档位存在误解，主要就是觉得自动挡车型上的档位就跟手动挡车型上的档位一样，每个字母就是一个档位。如果你也是这样理解的，那就真的大错特错了。自动挡车型上的常见的几个字母档位还真的不是这么一回事，比如D档、M档、S档等等，其中能真正叫档位的就是P档、R档和N档，其它的严格来说只能算是一种模式。
下面我就来掰碎了跟大家说说自动挡车型上的几个模式。我们日常开车用的D挡，它虽然也叫档，但它真的不是一个档位的意思，它是前进模式的一种，挂在D档这个模式以后，你开车过程中自动挡变速箱货不断的在各个档位之间来回切换。
再来说M档，用过这个档位的实际朋友肯定都知道，挂进M档以后，咱们是可以像手动挡一样进行升档和降低档位的，说白了就是M档属于那种大档包小档的状态，我们称呼这种档位为某某模式。比如M档就是手动模式的意思，而文章开头说的S挡则是运动模式的意思。实际上，S档早先在法系车上是特定用来指示雪地模式，但后来汽车不断的发展，慢慢就演变成了现在的运动模式。
所以，我们使用S档来起步是完全没问题的，S档是怎么来的很多司机不清楚，它本质上是从D档的模式演变来的。在D档模式下，行车电脑默认经济性优先，也就是说油耗不能太高，但动力也不能太弱，属于万金油的这么一个档位，能用来日常开车也能用来超车。所以很多新手常常都是习惯一个D档打天下。而S档跟D档是近亲，它也是属于前进的档位，但它有个名称叫运动模式，在S档的模式下，车子会延迟换挡，车子动力会更强，但它有2个缺点。
缺点一，S档模式下，发动机的转速比较高，所以车子开起来的时候会觉得噪音更大更吵。缺点二，油耗会更大，相比在D档的模式下，S档状态下行车电脑默然动力优先，油耗啊舒适性啊这些都被默认为次要的，所以长时间使用S当你的车子油耗会比别人高不少，你需要比别人更勤快去加油。
但总的来说，S档是可以用来起步的，由于动力更强，所以在起步的时候你会发现开起来更有劲。