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中国新能源车企的弯道超车，再一次震惊了世人。
距离比亚迪庆祝第500万台新能源汽车下线刚过去3个多月，600万台的里程碑已经悄然达成。
换句话说，已经接近了日销万台的惊人成绩，让不少月销量都破不了万的车企黯然失色。
第500万台下线的是腾势N7，由比亚迪创始人、董事长王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇亲手交付。
而第600万台下线的是方程豹豹5，首批车主由王传福和方程豹总经理熊甜波亲自交付。
先是业界大V，再到普通车主，不同的人群见证比亚迪又一个辉煌时刻，见证着比亚迪从王朝、海洋网，拓展到仰望、腾势、方程豹等服务更广大车主群体的产品品牌矩阵。
2021年5月，比亚迪刚刚迈过新能源汽车百万里程碑，随后就开始了狂飙之旅，也是中国新能源车企狂飙的领军者，一步一步成长为全球销量最高的新能源车企。
也许有人觉得，比亚迪只是恰好踏中了新能源汽车的风口，但只要了解一下它的历史，就能看出王传福数十年对新能源梦想的信心和坚持。
从90年代创办比亚迪大力研发电池业务，到2003年收购秦川汽车进军新能源汽车行业，数十年来有诸多嘲笑和挑战，不变的是多年坚持的巨额研发投入。
正是这么多年的技术积累，让比亚迪拥有着深不见底的自研“技术鱼池”，先进又成熟的DM-i超级混动技术、刀片电池、e平台3.0让比亚迪在赛道中迅速脱颖而出。
而后续DM-O技术、云辇技术、易四方技术等等的量产，也让走向高端化、专业化的仰望、腾势、方程豹等子品牌拥有着独家先进的硬技术。
目前，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，产品畅销58个国家和地区而且还在不断拓展...
10月单月销量破30万台，3个多月再拿下一个百万级销量里程碑，比亚迪的成功背后是技术为王的必然，也是进一步走向全球化新能源车企的关键一步。