纯电中型SUV的“价格屠夫”零跑C10怎么选？首推智享版

近两年，零跑汽车推出的每一款产品不仅有出色的产品力，而且还有亲民的价格，从零跑C11到零跑C01，让更多的用户享受到好而不贵的产品。近日推出的零跑C10更是令消费者惊喜，不仅拥有先进的技术，丰富的配置、强劲的动力，还有超低的售价，以至于被大家称为纯电中型SUV市场中的“价格屠夫”。

作为零跑品牌首款全球化车型，零跑C10定位家用中型SUV，共推出7款车型配置，提供增程和纯电两种动力形式可选，售价为12.88万-16.88万元， 那么想要入手这款车的消费者到底该选哪款配置？

首先是增程版的的三款车型，CLTC工况下的纯电续航都是210km，只是配置上有区别。售价为13.58万元的210舒享版，拥有车道偏离、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，虽然配置不是很丰富，但能满足基本的出行需求，性价比非常高，适合预算不充足且对智能化要求不高的消费者。

210智享版售价14.58万元，比210舒享版贵1万元，多出前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、自动泊车入位、遥控泊车、电动后备厢、自适应远近光灯、全景天窗、面部识别、高通骁龙8295芯片、驾驶位电动座椅记忆等配置，增加的很多配置都是十分必要的，这1万花的还是挺值的。

售价为16.58万的210智驾版，从命名方式上就不难看出这个配置主打的是智能驾驶辅助方面，相比210智享版贵了2万元，多出了车侧盲区影像、英伟达 Orin-X辅助驾驶芯片、激光雷达、高精地图、自动变道辅助、匝道自动驶出、高速路段自动驾驶辅助等配置，这个版本小编不太推荐入手，毕竟这些配置我们日常使用得还是比较少的，它比较适合预算充足且乐于尝试新鲜事物的消费者。

再来看看纯电版的四款车型，首先是售价为12.88万元的410舒享版，作为全系定价最低的车型，基本配置与增程版的210舒享版基本保持一致，只是少了空气净化器、256色氛围灯、方向盘加热等配置，并且不能加装选装包，CLTC纯电续航里程为410km，可能实际就在300km左右，出行需求较少的消费者可以尝试。但小编不太推荐410舒享版，主要是的确不怎么划算。

其它三款纯电车型CLTC纯电续航里程都是530km，充电一次，可满足大部分用户的日常通勤需求，配置上这三款车型与增程的三款一一相对应。

通过对比，结果显而易见，不管是增程版车型还是纯电版，最值得推荐的配置都是智享版，还可加个官方提供的一个全选套装的选装包，优惠后只要5000元，整个加起来落地价都不超过15万元，不得不说性价比很高了。