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3月2日，秦PLUS荣耀版如期登陆成都市场。新车以五大颠覆、三大焕新的姿态重新定义A轿体验，刷新了消费者对于新能源汽车的认知与期待。DM-i版本和EV版本的五款车型，价格区间分别定格在7.98-12.58万元和10.98-13.98万元，正式拉开了“电比油低”新时代的序幕。
这一次，秦PLUS荣耀版不仅在价格上进行了大胆调整，也在技术层面实现了巨大突破。DM-i车型首次突破7万区间，EV车型也杀入10万区间，与市场上的主流合资燃油车价格形成了强烈对比。无论是插电混动还是纯电，都已经实现了“电比油低”的状态。去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价的壮举，如今在荣耀版的加持下，电车与燃油车的价格竞争愈发激烈，这是中国品牌崛起后对合资燃油车的一次绝杀。
不仅如此，秦PLUS更凭借其领先合资燃油车一个时代的核心技术，再次证明了中国品牌的实力。DM-i超级混动技术为用户带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速仅需7.3秒，百公里亏电油耗低至3.8升，综合续航达1245公里。而EV版本则搭载e平台3.0核心技术，采用八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，配备高安全刀片电池，全面确立了“10万级纯电A轿领跑者”的地位。
秦PLUS荣耀版不仅在技术上有所突破，也在外观和用户体验方面焕然一新。新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，为用户带来全面升级的使用感受。
这一系列的进步得益于比亚迪强大的规模效应和垂直整合能力。2023年，秦家族年销量突破48万辆，成为中国品牌首次夺得家轿年冠的品牌，彰显了中国品牌在A轿市场的崛起之势。规模效应和垂直整合能力的结合，使得比亚迪能够在保持整车收益的同时，最大限度地让渡零部件环节的利润，真正让超级混动技术惠及更多中国用户。
新能源汽车是未来的趋势，虽然在一、二线城市已经全面铺开，但在其他市场仍有较大的成长空间。秦PLUS荣耀版以其价格和性能的双重优势，将激活新能源市场增量，推动下沉市场的“油转电”进程，同时扩大在A轿市场的领先优势，代表中国品牌汽车再次攀上新的高峰！