抢先试驾现代沐飒：不到15万的它，为何深受“奶爸”喜爱？

说起现代沐飒，可能大家会感觉有点陌生，因为它是北京现代今年推出的最重磅的一款车型之一，在6月19号才刚刚完成上市，官方指导价12.18万至13.98万元，相比之前大家耳熟能详的现代ix35稍微贵了一点点。但与前者不同的是，沐飒的定位更多还是以家庭出行场景为主，而不仅仅是一台简单的紧凑型SUV，所以这期试驾，就为大家好好解读一下，它到底是什么来头。

 

“宝石化”前脸设计，耐看才是重点

首先还是从外观部分开始聊起。沐飒的车头给人的感觉还是蛮有个性的，一个巨大的熏黑中网占据了前脸三分之二的面积，然后里面由这种点阵式的小方块组成，每一个小方块上面都有一条独特的钻石切割线条，在官方的定义中，这也被称之为“参数化宝石”设计理念。不过最关键的是，上面这一大片区域都是封死的，真正的进气口其实隐藏在下面这个区域，所以看起来有点新能源车的感觉。

 

同时，为了强化它整个车头的线条感，沐飒将日间行车灯也放进了中网内，所以在正常状态下它就是一个整体，点亮之后才能凸显那种轮廓感。然后两旁是打竖的回旋镖大灯，全系标配LED光源，给人的感觉还蛮有辨识度。

 

来到车身侧面，因为沐飒是一款专为家庭用车场景打造的产品，所以相比之前那些异想天开的设计，它反而收敛了很多。比如，一条贯穿式的腰线在车头和车尾部分采用了隆起的设计，就好像是加了一套宽体包围，看起来更加饱满，同时车轮、后视镜、侧裙这些细节处，还采用了一些哑光熏黑面板，这也非常符合现在年轻奶爸们对车的那种感官上的审美喜好。

 

而在车身尺寸方面，沐飒的全车长度是4475毫米，轴距2680毫米，基本和现代ix35差不了多少，在紧凑型合资SUV中的表现还算不错，但对标国产车就有些牵强了。毕竟像吉利星越L那种尺寸，都放到紧凑型SUV市场来卖，所以沐飒的目标还是同级的日系或德系合资竞品。

 

车尾部分，我不知道屏幕前的各位对这个尾灯的造型能不能接受，反正我第一眼看去确实有点不太适应，但看久了反而觉得顺眼了。

因为沐飒的尾灯没有采用我们熟悉的贯穿式设计，而是用了一个环形，中间黑色的面板里面是现代汽车的英文标识，在夜晚确实蛮有辨识度，但因为功能的限制，所以它把倒车灯、转向灯这些东西都放在了下面这个部分。同时后档雨刷被隐藏在了上面这个尾翼里面，这是过去不少高端车的象征。

 

首创“两室一厅”座舱理念，居家气息明显

我们都知道，在一台车里，可能每个人的角色和功能都是不一样的。比如驾驶员负责开车，副驾驶通常会协助驾驶员提供导航信息，而后排主要是儿童或者家长乘坐的区域，所以如何把每一个功能区域很好的划分开，从而使得每一个乘员都有自己的专属区域呢？我觉得这就是沐飒这款车最大的亮点所在。

 

首先上车之后你会发现，主副驾驶之间的门板纹路是不一样的。主驾侧这种打竖的线条更加理性，给人的感觉也更为居家；而副驾驶车门上的菱形装饰则是一种精致、细腻的感觉。同时两边的座椅颜色也互不相同，一浅一深的搭配是这个级别车型中少见的设计。不过用厂家的话来说，这种理念被称之为“两室一厅”，是不是很有一种回家的感觉。

 

除了这些主副驾分区的设计，沐飒还加入了一些很实用的配置。比如这个非常流行的双连屏，里面由两个12.3英寸的液晶显示屏组成，车机方面沿用了现代最新的BlueLink系统，支持4G网联、OTA升级、语音助手等功能，只不过以上我说的这些配置，只有在沐飒顶配车型上才有。

 

另外，在储物空间上，除了中控台这些比较常规的布局以外，在副驾驶前面这个位置，还设计了一个小抽屉。那这个具体是干嘛的呢，其实平常可以放一些女士的口红、项链之类的随身物品，同时儿童的手表、或者文具笔都可以收纳在此。

 

说完前排，我们来到后排。首先沐飒的第二排座椅给我感觉挺宽大的，头枕的面积也很大，感觉就像一个大沙发一样横在后面，所以整体舒适性感觉还是OK的。同时在保持前排座椅不动的前提下，腿部空间两拳有余，地板虽然有一点点凸起，但好在不算很高，空间性没什么影响。

 

不过最关键的是，沐飒在副驾驶的后方，还配备了一个平板支架，一开始我还以为是个折叠桌，其实走进一看，它是打不开的，只能上下拉，然后位置刚刚好够一个平板电脑的尺寸，所以这个细节别说是针对儿童了，对我这种成年人都蛮有吸引力的。另外，如果长途旅行让人感觉劳累，同时副驾又没有坐人，这个时候你只需要拉一下这个绳子，副驾驶就会完全放平，然后把脚搭上去，给人的感觉就会很舒服。