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比亚迪和理想明年一较高下比亚迪一定要先把理想汽车定位在高档车之前在比亚迪进入高端市场之前，理想汽车必须进入低端市场高端产品渗透到低端容易，低端到高端就很难了，比亚迪在与理想的较量中落了下风。现在不打，是因为市场还没打通，所以明年，两方都会有交集华为将决定比亚迪和理想汽车的未来比亚迪寄望于华为和理想在高端领域互相掣肘，给自己赢得了更多的时间希望华为能压过比亚迪，给自己的高端产品提供一道安全壁垒，为进军低端市场赢得更多的能量和时间。
如果华为攻击的是理想，那么理想就必须把所有的精力都放在自己的高端产品上，而把理想限制在了低端，也就是给比亚迪解了围。
华为不走低端路线，那么华为就一定会主攻理念，而比亚迪则会有更大的发展余地，而理想则可以暂时放下低端市场，专注于高端市场。
理想汽车最急的就是拿下小鹏，最难对付的就是华为。
智能驾驶热潮，智能驾驶市场需求激增
小鹏将自己打造成了智驾行业的第一梯队，这对理想来说，是一个巨大的隐患，而小鹏则是一个弱小的公司，必须要在它最虚弱的时候，将它的人工智能之名摘下来，这样才能杜绝小鹏的未来。
华为和理想汽车高度相似，华为的销售势头太猛，要打进理想之城，理想必须全力镇压华为的进攻，固守本城
理想寄望于华为能抑制小鹏智驾，又寄望小鹏能抑制华为的势头，从而达到攻防一体的目的
小鹏需要的是华为的声音，华为需要的是进攻理想，理想需要的是华为和小鹏之间的竞争。
智驾是华为带动的，华为是领头羊，小鹏也是这个技术领域的佼佼者，但他的规模太小，影响力太小，没有人关注他，所以他必须要通过华为这样的大公司，才能将自己的名气打出去。
不过，华为现在的主要攻击对象是理想，对小鹏并不感兴趣，也不想帮小鹏宣传。
理想状态下，既要对付小鹏，又要对付华为，最好的办法，就是让小鹏和华为自相残杀，小鹏想要利用华为，将华为的注意力从小鹏身上引开，这样才能解决这个问题。
比亚迪风光无限
比亚迪在低端市场站稳脚跟
华为针对的是理想，针对的是华为，针对的是小鹏，三方都是无法调和的，所以只能打起来。
比亚迪寄望于华为、小鹏、理想等竞争对手，给自己留出足够的时间和空间来布局高端市场。
比亚迪终将面临危机
华为，理想，小鹏，这三家公司，总有一天会分出胜负
在三大巨头分出胜负之前，如果比亚迪不能在高端市场站稳脚跟，那么比亚迪的低端市场就会受到真正的威胁
比亚迪的低端竞争对手将是长安
长安深蓝将在明年搭载华为的鸿蒙系统。