Copyright 2014-2023 新车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-26
曾几何时国产40万+的市场全部为海外品牌所占据，直到理想L9的和蔚来等新势力汽车的崛起，国产高端车有了一席之地。
因为售价30-40万汽车已经开始平民化，40万+汽车开始慢慢竞争激烈。
2月19日到2月25日，国产起售价40万+车系主要有12款，其中个位数销量有两款。
销量最高的是理想L9，起售价43万，周销达到2050辆；
问界M9在春节期间开始交付，起售价47万，周销达到600辆，2月5日到2月25日累计交付1144辆。
排名第三的是比亚迪仰望U8，售价109.8万，周销123辆。
除此之外，其他车系销量都没有超过100辆，值得注意的是排名2到12名的所有车系销量加起来没有，排名第一的理想L9高。
起售价40万+的外资车系，排名第一的是宝马X5（57.8-78万），周销936辆；奔驰E（40.01-52.97），周销703量；问界M9已经快要超过奔驰E。
购买国产车的城市中
很意外的，乌鲁木齐的理想L9销量最高，达到292辆，应该出现了集中交付，或者批量销售；其次是台州109辆、北京93辆、成都86辆、天津83辆。
问界M9的主要交付地区依然是重庆，交付54辆，重庆是对于其他品牌的高端车购买意愿不大，唯独青睐问界M9；深圳51辆（华为大本营？）、上海47（纯电政策？）、北京42。
仰望U城市销量，北京12辆、深圳11辆、西安8辆、成都7辆、杭州7辆。
蔚来ES8城市销量，北京8辆、成都7辆、深圳6辆、上海6辆、杭州5辆。
销量比较高的4款40万+汽车购买城市排名中，北京全部名列其中，北京人对于国产高端车还是相对支持的。除此之外，成都、深圳出现在榜单3次、上海、杭州两次。