农历新年结束没多久，龙年刚拉开序幕，比亚迪就率先推出多款车型的荣耀版，来降低购车门槛，驱逐舰05就是其中一例，2024款荣耀版指导价7.98万起，相比起旧款10.18万起售价，门槛下调2.2万，进一步实现“电比油低”，年初尚且如此，可见这个龙年注定不会平静。本期就来看看驱逐舰05的具体表现。
外观造型
前脸采用大尺寸点阵无边格栅设计，以水滴元素和镀铬元素交错排列，进一步拉宽视觉比例，看起来相对大气稳重。两侧大灯组呈弧形半包围结构，内置LED灯源，支持自动大灯、大灯延时关闭等功能。灯组由一根黑色装饰带左右连接，“BYD”字母进一步强化其品牌辨识度。
车身长宽高为4780*1837*1495mm，轴距2718mm。车侧采用舰跃飞驰双腰线勾勒，车窗边框包裹镀铬装饰条，结合溜背设计，带有几分运动时尚感。多幅式轮毂为双色设计，乍一看类似五幅构造，前后轮胎尺寸225/60 R16。尾部采用贯穿式灯组设计，黑色几何式点阵尾灯和红色贯穿式行车灯结合，带来不错的视觉效果。
内饰配置
左右对称的台面以大面积黑色搪塑覆盖，结合镀铬装饰板，具有不错的层次感。搭载12.8英寸可旋转的车机屏幕，内置DiLink智能系统，具备OTA升级、连续性语音识别、语音免唤醒功能、Wi-Fi热点等。三幅式方向盘为多功能控制，顶配型号额外带有8.8英寸全液晶仪表盘。
全系座椅采用皮质包裹，标配运动风格座椅，内部填充扎实的材料，乘坐舒适性还不错。空间表现上，轴距2718mm，小编身高175cm，中等身材，坐在前排，目测头部空间还有大概4指的余量；后排头部空间则为3指左右，腿部空间在1拳4指左右。
动力感受
搭载1.5L自吸发动机+前置电机组成的插电式混合动力，发动机带有VVT技术，也就是可变气门正时，能够降低油耗提升效率，热效率达43.04%，发动机功率81kW、马力110Ps，峰值扭矩135N·m。使用92号燃油，馈电油耗3.8L/100km。
电机功率有高低之分，低功率为132kW、马力180Ps，最大扭矩316N·m，能够在7.9秒完成百公里加速，配套8.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航46km；高功率为145kW、马力197Ps，峰值扭矩325N·m，7.3秒即可完成百公里加速，配套18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航101km，综合续航1245km。
驾驶一圈下来，轻踩油门即可获得不错的动力反馈，提速至中后段，发动机会温和介入，噪声较小，不仔细看仪表盘还不容易发现发动机已经介入。
配置选买：笔者建议考虑2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型 指导价9.98万
考虑到市区通勤代步，WLTC纯电续航101km的版本相对够用，且全系标配倒车影像和定速巡航，家用基本能够满足。豪华型与次顶配价格相差1.8万，主要多在360°全景影像、透明影像、遥控移动车辆、15W无线充电等配置；豪华型与顶配价格相差2.9万，多出360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、遥控移动车辆、主动安全预警、主动刹车、车道居中保持、内置行车记录仪、15W手机无线充电等。配置选择丰俭由人。
总结：驱逐舰05荣耀版的推出算是进一步打响龙年价格战，相比起上一代车型，购车门槛直接下调2.2万，也算是进一步提升其竞争力，做到了“电比油低”，这也可以看出，汽车市场的价格战可以算是进一步升级了。而驱逐舰05凭借外观的时尚大气，具有较高的辨识度，配置上选择空间也较大，能够尽可能满足不同需求的用户，整体来看，家用可以考虑。