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现如今在一线城市，BBA似乎有些“烂大街”了。消费者愈发理性，看重本质，这也让34C这些德系豪华品牌的销量担当很难再像几年前一样替车主说话，彰显尊贵感，给到身份认同。那么手握30万购车预算，完全可以多关注下品质同样在线，配置更高，不“俗气”的车型。
这款车来自北欧，国产后原汁原味地保留了标轴设计，安全感还拉满，它就是沃尔沃S60。
我们今天试驾的车型是S60 B5智雅 运动版，值得一说的是，虽然它是一款纯燃油车型，但沃尔沃官方为消费者减免了一半购置税。此外在整个3月份，S60全系享有置换补贴（根据车型配置有浮动），混动版车型能享受购置税全免（国家补贴），具体细则见下图：
聊回车型本身，雷神之锤大灯的设计语言大家应该都很熟悉了，运动版的外观风格意味着全车上下拥有更多亮黑元素，而标轴的设计更是锦上添花，令沃尔沃S60成为比例最协调的B级豪华轿车之一，视觉效果非常干练。
试驾当天恰逢北京降雪，斜45度望向雪地里的S60，纯净典雅。简约平直的线条没什么侵略性，但依然能表达出足够的力量感。
内饰设计与造型呼应，同为简约风格，但很多细节颇具心思，非常讨喜。水晶挡杆来自知名瑞典水晶艺术品牌Orrefors，质感晶莹剔透，握起来也很舒适。
B5 智雅运动版是S60纯燃油版的顶配车型，因此它搭载了有14扬声器的哈曼卡顿音响，如果对于车载音响有更加极致的追求，还可选装宝华韦健音响，1.7万的选装价格并不算贵。
在科技性配置方面，沃尔沃S60全系标配12.3英寸液晶仪表，中控屏幕尺寸为9英寸，纵置布局令其长宽比例接近，所以实际显示面积比预期要大，内置应用包含了高德地图、腾讯爱趣听、华为助手等APP，比较丰富，苹果用户热衷的CarPlay也没有缺席。
出色的安全性是每一款沃尔沃所必备的，S60也不例外，其主要结构采用了大量硼钢和超高强度钢，侧面立柱、加强梁还有车身底板的缓冲吸能盒也进行了强度加强，碰撞时撞击力分散更彻底。
与此同时，沃尔沃S60全系标配了6个安全气囊，其中侧气囊采用了双气室的设计，针对不同部位设置了不同的气压，令保护效果最大化。
不久前AEB紧急制动的话题吵得沸沸扬扬，但对于沃尔沃S60来说这只是小菜一碟，因为第三代城市智能安全系统是全系标配，紧急避让功能直接升维解决了AEB难题，车辆不只能控制刹车，还能辅助驾驶者转向绕开障碍物，避免事故发生，安全感拉满。
对于安全的理解，沃尔沃S60没有将思路局限于事故发生前和事故发生时，而是将安全落实到每一刻，维度也更加全面。有婴童、孕妇和老人的家庭，一定对空气质量要求较高，沃尔沃S60的内饰材料使用了环保材质，车内气味较其它车型小了很多，而CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱功能的搭载让空气质量更上一层楼，车机内甚至专门提供了一个应用来监测车内外空气质量，对敏感用户简直不要太友好！
在动力方面，沃尔沃S60的表现可圈可点。B5发动机提供能250Ps最大马力和350N·m最大扭矩，零百加速时间也被控制在7秒内，日常驾驶非常充沛，油门踏板对动力的控制线性细密，非常跟脚。
与B5发动机相匹配的是爱信8AT变速箱，换挡动作柔和，平顺度极佳，想偶尔撒撒野它也不会扫兴，降挡积极迅速，不拖泥带水。另外，48V BSG电机的加持让自动启停不再是摆设，间接提高了燃油经济性。
沃尔沃S60的底盘无论是用料还是机械结构都非常出色，前悬挂采用了铝合金的双叉臂结构，轻量化的同时让车轮在转向时拥有更大的接地面积，能最大化利用轮胎抓地力，提升过弯极限。
后悬挂采用了整体式多连杆结构，值得一说的是，它使用复合叶片弹簧替代了传统的螺旋弹簧，空间占用更少，重量也得到了进一步控制。
虽然S60是一款全球车型，但在底盘调校风格方面，它有针对中国市场进行舒适化特调。HRS液压减震系统也是中国市场专属，阻尼变化更智能，让车辆动态表现更稳定。这几天体验下来，它的底盘表现完全配得上一个大大的好评，舒适但不松散，韧性十足，非常平衡，而标轴的设计也赋予了前驱结构的它十足的灵活性，依然富有驾驶乐趣，转弯半径也得以控制。
总结
相信通过本次分享，大家不难感受到沃尔沃S60是一款综合实力在线且安全性长板突出的B级豪华轿车，而原汁原味标轴引入的操作，更令它成为了国内市场的稀缺品。
30万预算购车，或许已不再能体现尊贵，但对于务实的消费者，仍足够满足用车需求，并为自己贴上低调内敛的标签。在浮华的当下，相比锋芒毕露，得体恰当更难能可贵。
