零跑C10将于3月2日上市！增程/纯电两种动力选择，预售15.18万起

随着最近几年国内新能源领域快速的发展，越来越多的新能源品牌快速的上市，给传统的燃油品牌带来了很大的压力，但是虽然新能源车型种类众多，但是SUV车型却是深得年轻消费者的喜爱，所以不难发现最近有着很多新能源SUV车型上市，但是说到市场上销量出色的新能源SUV车型，理想系列车型一直都很不错，并且得到了消费者的认可，尤其是增程式动力还能够满足不同的出行需求，所以全新的零跑C10即将上市，新车定位新能源SUV，提供纯电、增程双重选择，其中增程版预售价格区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元，相对于同级别新能源车型来说有着明显的性价比，接下来就为大家介绍。

 

新车作为一款全新的新能源SUV，18万以内配备激光雷达、英伟达ORIN芯片、高通8295芯片，确实有点“高端下放，科技平权”的意味。相对于“电比油低”的比亚迪来说也更适合当下的国内汽车市场，毕竟售价降低让很多消费者都是持观望的态度，都怕入手之后再降价，那可就得不偿失了，所以售价相对稳定的车型更加受消费者关注，而且大尺寸的车身也是让车内的空间更加宽裕。

 

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体厚重且饱满，而且宽阔的机盖不仅平直，两侧还有着隆起明显的线条来增加肌肉感，下方大灯组不仅面积很大，而且贯穿式的宽厚造型还提升了车头的视觉宽度，内部熏黑的配色也是增加了档次感。保险杠底部则是有着宽厚的熏黑进气格栅镶嵌，两侧还有着竖置的进气口来增加运动定位。

 

车身部分的造型则是厚重且方正，车门处还有着两条贯穿式的隆起腰线来增加层次感，结合隐藏式车门把手提升着新车的整体感，而多幅式的大尺寸轮毂结合熏黑车裙包裹，也是呼应着车头的运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别到达了4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了2825mm，大尺寸车身造型看起来也是很霸气。车尾部分也是圆润的造型，车顶突出的扰流板形成了尾翼般的造型设计来提升运动感，细长的贯穿式尾灯结合熏黑的配色设计，点亮后的辨识度很出众。

 

进入车内，新车采用了当下流行的数字化座舱设计，而且配有14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，搭载5纳米工艺制程的高通8295座舱芯片，NPU算力达到30TOPS。车内也几乎没有提供实体按键，并采用了怀挡式换挡机构，科技感表现出色，采用了一体式骨架结构设计，白车身扭转刚度达42500N·m/°，关键部位采用2000MPa热成型钢，安全性也是很出众。

 

最后来看动力方面，新车提供纯电和增程两种动力系统。全系车型配备最大功率为170kW、峰值扭矩为320N·m的永磁同步电机。其中增程版车型还额外配备了峰值功率为60kW的1.5L增程器。而纯电版车型配备了69.9kWh的电池组，CLTC纯电续航里程可达530km；增程版车型配备了28.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航里程超过1190km。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！