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近日，捷途X70 C-DM正式上市，售价14.99-16.39万元，该车延续了捷途X70燃油版相似的设计风格，搭载了1.5T＋2档DTH插混系统，纯电续航85km（WLTC工况）。
设计和燃油版接近
新车就是捷途X70的插电混动版车型，所以在整体轮廓上和燃油版的捷途X70较为相似，不过前面设计和山海L9更接近，采用了大尺寸的熏黑点阵式格栅，上方配备贯穿饰条，整体看上去较为运动。
车侧和捷途X70一样，均使用了上扬的腰线设计，车尾部分则是采用了现在主流的贯穿式尾灯，熏黑的下包围则做了隐藏式排气，尾门右侧的“C-DM”表明该车C-DM混动系统身份。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4785/1900/1720mm，轴距为2745mm，定位中型SUV，并提供五座和七座两种座椅布局。
新车车内和燃油版的捷途X70保持一致，均采用了双联屏设计，中控台下方设计了空调控制屏幕，并且带有两个空调调节旋钮。
纯电续航85km
动力部分，捷途X70 C-DM采用了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率199kW，同时匹配容量为19.43kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为85km（WLTC工况），官方最低亏电油耗5.2L/100km。
整体来看，该车最大的亮点就是搭载奇瑞最新的C-DM混动系统，带来了较低的油耗水平，同级别车型中还是有一定的优势，不过目前面对比亚迪疯狂的降价潮，售价上并没有太大的竞争力。