25万元预算买车，极氪001和阿维塔11哪个更香？

2024年降价潮相比往年来得更早了一些，优惠政策接连登台，一时之间让人挑花了眼。随着本轮降价潮范围的扩大，高端智能纯电动车型也开始加入内卷，其中便包括极氪001和阿维塔11等我们耳熟能详的精品车型。

 

2月27日，24款极氪001完成正式上市，新车针对多个方面进行同比升级，同时其购入门槛由原先的30.00万元降至26.90万元。24款阿维塔11于年初完成上市，售价区间30.00~39.00万元，2月22日，该款车型推出了最高5万元的限时优惠政策，入门级车型优惠后起售价来到了25万元。接下来便让我们选取两车的入门级版本进行详细对比分析，看看谁才是最优选。

设计各具特点

 

从设计方面来看，两款车型可谓是各有特点。其中，2024款极氪001基本延续了现款车型的造型，并且融入了一些极氪001 FR的设计元素。对比老款车型，其车头下半部位的进气口以及两侧导流槽面积有所增大。灯组依旧采用分体式设计，上方双直线LED日间行车灯突出于平面，主灯组则隐藏在下方贯穿式黑色饰板中，不点亮的情况下很难被发现。

同时该款车型依旧具备猎装车的优雅身姿，腰线平直舒展，前后翼子板突出于车身，门板处还设置有隆起的筋线，使得整车力量感得到了充分展现。此外该车车尾部分换装了极氪001 FR同款的反光片，让车尾呈现出外扩的趋势，更显低趴运动风格。

 

如果说极氪001的设计主题是运动的话，那么阿维塔11设计主题无疑是性感，该款车型有着突破常规的造型设计，简洁化的前脸设计让人过目难忘，该车通过LED灯带勾勒出了前脸轮廓，全新的分体式大灯组设计符合时下流行趋势，灯带线条锋利且立体，相当对年轻人的口味。

在车身设计方面，阿维塔11通过流畅的线条营造出了极富运动感的风格，车身侧面设置双腰线，线条延展至尾部后有着明显隆起，平添了几分肌肉感。同时流线型后舷窗搭配星环式流光尾灯组也是相当惹眼，尾灯组内设置376颗LED灯珠和95颗LED场景氛围灯，可呈现多场景灯语交互。

 

在内饰部分，2024款极氪001针对细节方面进行了一些小升级，其中该车中控台装饰件做了精简处理，呈现出更加简洁的视觉效果。该车匹配有15.05英寸中控显示屏，13.02英寸液晶仪表以及投影面积为35.5英寸的AR-HUD抬头数字显示系统，支持手机APP远程控制，OTA升级，5G网络，车联网，Wi-Fi热点等实用功能。

除此之外，新车座舱内沿用了Nappa头层真皮的豪华材质，而且手机无线充电面板区域也加入翻毛皮进行覆盖，质感表现不错。

 

阿维塔11采用环拥式感应座舱设计理念，整车遵循了拱心石的原则，座舱内以256色环绕式流水氛围灯营造出类似于蚕茧的环抱感，用户可感受到被层层包围的温暖感觉。

与此同时，阿维塔11更加追求对称设计的平衡之美，注重交互与设计的主次视觉层次感，其中中控台上所设置的15.6英寸显示屏占据了绝对的视觉C位，其内部搭载Harmony OS车载智能系统，尺寸均为10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕和全液晶仪表盘分列两侧。除此之外，该款车型的用料也相当到位，Nappa真皮座椅和仿麂皮顶棚为全系标配，真可谓是触手所及皆柔软。

智能差异明显

个人认为，极氪001和阿维塔11最能拉开差距的还是智驾能力。两款车型分别采用Mobeileye纯视觉方案和华为高阶智驾ADS 2.0，硬件部分，极氪001提供11个摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达和1个激光雷达。

 

而阿维塔11则提供有13个摄像头，12个超声波雷达，6个毫米波雷达和3个激光雷达。智驾传感器数量为25比34，更不要提阿维塔11还包含了3个激光雷达，这就是硬实力差距。

 

由于配置水平相对较低，因此极氪001的车辆感知能力和智驾上限都远低于阿维塔11，而且极氪001目前搭载的主要还是一些L2级智能驾驶辅助系统，比较高端的也只有60城无城区自驾和循迹倒车等功能了。

反观，2024款阿维塔11鸿蒙版在完成升级之后，可实现不依赖高清地图的城区NCA，智驾范围覆盖全国高速，城市高架，环路，快速路，全国300+城市。而且阿维塔11智驾系统融合了道路拓扑推理网络（RCR）+业内首创的GOD网络，可实时构建道路信息，敏锐识别各类障碍物，提升人驾及智驾行车安全性。由此来看，在智驾体验方面阿维塔11的实力要比极氪001高一个等级。

驾控表现更佳

 

再来聊一聊两款车型的驾控表现，从底盘结构来看，两者皆采用双叉臂式独立前悬架，后悬架分别为多连杆式独立悬架和后五连杆式独立悬架。据悉，全新极氪001搭载了最新的智能底盘系统，原先的单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，再配合CCD电磁减震系统，让其操控表现又上了一个台阶。可惜这一新系统只存在于高配的两个版本中，入门级车型并未搭载。

 

而阿维塔11则搭载华为iTRACK开创性的智闭环架构，其底盘可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节。相比传统解决方案，华为DriveONE 以“路况识别精度提升了85倍的智感知谛听技术”将复杂车辆行驶数据参数化，电驱动系统运行数据模式化，实现全场景下的高效路况识别。

此外，华为DriveONE基于自适应算法的“智调扭技术”将扭矩调节闭环速度提升了100倍，实现不同路况下的最佳动力适配，打造最佳驾驶感受。因此就驾控上限而言，阿维塔11也是表现更佳的那一个。

总结

通过以上各个方面的对比我们可以看出，在入门款这一区间，极氪001与阿维塔11之间还是有着不小的差距，这尤其体现在智驾和驾控等方面，此外，在经过大幅度优惠之后阿维塔11的购入门槛比新款极氪001还要低近2万元。由此我们不难得出结论，25万买高端智能，阿维塔11才是对的选择。