从卡罗拉的经久不衰 看丰田如何走向世界

试问任何一家车企,想不想拥有一款卡罗拉这样的产品。相信得到的回应一定是:非常想。“全球销量超过5000万”,“世界单一汽车产品销量冠军”,“中国500万家庭用户选择”。这样的普及率,对用户来说是踏实和安稳,对车企来说,是傲视同行的底气,更是行走的赚钱机器。

近日,一汽丰田携全新卡罗拉在寰球思想汇共同探讨合资企业如何重新定位市场角色。寰球汽车集团总裁李鸿武表示:“合资企业的价值必须要被看到,合资企业也绝不是某些舆论眼中可有可无的存在。在中国汽车高质量发展的今天,合资企业提供可靠的产品、持续的研发投入,是真正的汽车产业支柱,不容忽视。”

对于许多中国汽车消费者来说,卡罗拉是认识丰田的开始。自2004年进入中国市场开始,卡罗拉在国内热销超过500万辆,也是国内汽车销量冠军榜的常客。近年来,随着新能源汽车变革,卡罗拉这样的经典车型的市场地位也受到了挑战,但是在2022年,卡罗拉依然以全球销售122万辆稳居世界单一车型冠军。

同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在现场提出了自己的观点:“当下,整个汽车市场的竞争十分激烈,所以留给企业的‘容错率’并不多,这就需要企业有足够的定力,去坚持正确的技术发展路线。”

对于卡罗拉依然是一汽丰田一款重要的核心产品这一定位,朱西产认为,全新卡罗拉是一汽丰田进一步强化品牌的重要举措。它夯实了一汽丰田TNGA产品在核心市场的竞争力,全方位地满足了中国用户的多元化用车需求。更丰富的配置与更前瞻的技术,能够实实在在地解决消费痛点。“不可否认,从新卡罗拉身上,我们能够再次看到一汽丰田‘量产幸福’的决心。”

面对新能源车的竞争,凭借优势混动技术,卡罗拉依然表现的很“能打”。清华大学壳牌清洁交通能源中心主任,清华大学燃烧能源中心副主任帅石金从专业的角度进行了分析:“在这场能源变革的关键时期,混合动力已经成为多元化技术发展的关键体现。混合动力技术受到市场追捧的原因就在于它保留了发动机这个重要的能源转换装置,尤其油电混动,以油为主的驱动方式,让发动机的效率保持在了高效运行的区间,这也让搭载这项技术的车型具备了‘既节能,又减排’的特性。”

全新卡罗拉混动版搭载的第五代智能电混双擎THS II,作为丰田26年积淀的最新成果,也将电动与智能相融合,不仅打破了技术瓶颈,“小型化、轻量化、精密化”的设计思路更是带来了更高的电动化高效率,为用户带来更智能、更高效、更具驾驶乐趣的出行体验。

而这样的“进化”则体现在了两个方面:首先是智能进化,行星齿轮技术充分发挥发动机与电动机各自优势,实现完美智能动力分配,全面提升电驱性能,搭载全新智能驾驶辅助系统、智能互联、智能座舱等丰富智能化配置,让出行更安全、更安心、更舒适、更便捷;其次是性能进化,更迅速的动力响应、更强劲的动力输出、更持续的加速性能,以媲美纯电动车的驾驶感受,为用户带来全速域、全场景的加速体验。

值得一提的是,全新卡罗拉是一汽丰田“4T”技术的率先落地者。在智能驾驶方面,全新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,这套系统集PCS预碰撞安全系统(带前方行人监测)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车行驶功能)、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能于一身,最大程度上保障了消费者的用车安全。

在汽车变革时代,已经盛行多年的车型就真的逐渐跟不上市场的竞争了吗?答案其实在每一次新车型迭代中,都会有回应。随着市场竞争越来越激烈,消费者对产品的要求越来越高,但是一款经典产品的持续更新,既保留了数代产品市场厮杀保留下来的优势,又能融入新的技术。全新卡罗拉身上,便反映了多个一汽丰田不断求新求变的突破点。

一汽丰田汽车销售有限公司公关总监王志强在现场给出了四个深耕方向:“第一,打造多元化的产品布局,即技术路线的多样化,HEV、PHEV、BEV、FCEV、GAS五种技术路线,丰田都会不遗余力地扎根中国去研发;第二,坚持以用户为中心,即用车场景的多样化,这也是一汽丰田一直以来不断考虑的问题,适应目前中国市场消费导向的变化;第三,增强产品的可靠性。所谓的可靠,一个是在使用的过程中的“流畅度”,另一个是多场景的“适用度”,让品质成为一汽丰田的“金字招牌”;第四,持续深化智能安全标签。让消费者买的安心,用的放心。”

为更好的适应中国消费者的需求,一汽丰田已经在国内开展了大量的研发工作,与日本总部“双线并行”。此次全新卡罗拉的更新只是开始,未来,将有更多符合中国市场需求的一汽丰田产品推向市场,展现出后合资时代老牌车企的实力和韧劲。