8个型号在售，2023款宝马5系应该怎么选？一文给你讲清楚

豪华中大型轿车，其实能选的并不多。如果既要考虑品牌号召力，又要考虑整体的机械水平和可靠程度、审美标准、保值率等因素，那么实际能入手的车就很少了。然而豪华中大型轿车动辄四五十万，这些问题不可能完全不考虑。也因此在这个价位能站稳脚跟的车型，那都是各自有真本事的，宝马5系毫无疑问可以算其中之一，本期来聊聊宝马5系，正好最近这台车也有降价。

 

目前在售的宝马5系2023款上市于今年1月份，底盘代号G38，是第八代宝马5系，并且大概率也是在售的最后一批G38。之后随着第九代宝马5系的上市，想再买G38底盘的宝马5系，可就没那么容易了。2023款指导价区间为47.55万-56.25万，分为多个型号在售，先来说一下选买建议。

 

宝马5系2023款的在售型号看上去是很多，足足8个型号，其实主要分为豪华套装和M运动套装，选购宝马5系，先考虑自己是选哪种，要豪华套装还是M运动套装。先决定好，那么就剩4个型号选择了。分别是后驱领先型、xDrive四驱型号、后驱尊享型和行政型。

 

 

领先型和xDrive四驱型号其实区别不大，除了两驱和四驱的区别外，xDrive主要在于多了很多选装件，而这些选装件是领先型不具备的。两者价差2万，如果是北方，冬天路面要结冰，建议还是入四驱，如果路面不结冰，后驱其实开起来也很棒。

 

 

而尊享型和行政型价差4万，主要差距体现在行政型从L1级辅助驾驶升级为L2级，多了全速自适应续航、以及车道居中等功能，此外还有一些选装件，是尊享型不能选的。例如手势控制、多媒体HDMI接口、后排液晶屏、后排多媒体控制、激光大灯等。此外行政型还将哈曼卡顿音响升级为宝华韦健音响。

 

因此如果是想入手一台宝马5系自己开，功能上不是特别追求极致，笔者建议入手领先型就可以了。如果在北方，冬天路面结冰，那就选xDrive型号。不差钱就上行政型，略微差一点点钱就上尊享型。

 

 

外观设计上，经典的造型辨识度很高，对于许多老车迷来说，几乎到了遮住这个蓝天白云车标也能认出来的程度。双肾前脸，直瀑式格栅，两侧前大灯边缘做了日行灯灯管，下方则是熏黑的导流槽和下唇。引擎盖边缘的扣合处，缝隙往车头延伸，做了个隆起的线条造型。使用全LED前大灯，标配自动大灯和自适应远近光功能，搭载了转向辅助灯。

 

侧面视角，线条平直，棱角分明。G38底盘属于长轴版，从侧面就很能看出其修长的线条结构，再腰线的贯穿式设计，将视觉效果进行了一定提升，看上去干脆利落。车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，这也是比较标准的中大型车尺寸。