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日前，外媒曝光了一组全新大众T-ROC的谍照，新车在国内对应的车型是T-ROC探歌，有望于2025年发布，未来国产版本应该也会以此为蓝本进行打造。
值得一提的是，此前官方曾透露，第二代大众T-ROC将会是大众发布的最后一款燃油新车。
外形方面，从谍照来看新车目前还处在高度伪装状态，前脸的格栅明显是伪装出来的，黑色饰条内部加入了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组的造型比较小巧，内部集成有透镜，属于大众家族化设计风格。
下包围部分疑似采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，中间部分则是尺寸比较大的进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的运动气息。
车身侧面还是能够看到现款车型的影子，车顶带着点小溜背造型，而且营造出了悬浮式车顶，给人的感觉比较时尚；鲨鱼鳍和行李架也没有缺席，有着一定的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的跨界气息，轮毂则五辐式造型，给人的感觉比较简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，同样覆盖有伪装，具体的轮廓还无法判断；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感，两侧还集成有扁平的雾灯；底部配备有贯穿式镀铬条，排气管采用了隐藏式布局。
尺寸方面，外媒认为新车的车身和轴距都会迎来加长，看起来和国产探歌的尺寸差不多，而国产探歌相比海外版车型轴距加长了77mm，这可能也意味着下一代探歌的轴距可能会更长。
内饰方面，外媒认为新车大概率会沿用新款高尔夫的设计风格，提供三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把。
动力方面，新车应该也会沿用高尔夫的动力总成，提供1.5T燃油版、1.5T轻混版以及1.5T插混版可选，燃油版的最大功率为150马力，插混版的纯电动续航里程有望达到100km。