6.98万起！日产轩逸跟随秦PLUS荣耀版降价，如此“诚意”能买吗？

在比亚迪荣耀版“秦 PLUS”发布不到一个星期的时候，就有超过十家汽车厂商做出了相应的调整，并且下调了各自的起售价格。直到最近，东风日产才给出了回复，轩逸的起价是6.800，比起之前的秦 PLUS车型，足足低了一万多，所以我们现在就来讨论一下，轩逸的价格究竟值不值。

首先是轩逸的外形，沿用了2016款的风格， V字状的格栅和银色的饰条，显得更加的灵动，两侧的 LED大灯也是相当的大，其中还配备了卤素光源（尊贵版车型的大灯为 LED）。

侧面的轮廓流畅而流畅，车窗下缘弯曲的曲线将整辆车都包裹在其中，给人一种时尚的感觉。尾部的造型比较简单，使用了一条隐蔽的排气管道，尾部的造型和车头很像，形成了一个整体。

有趣的是，网传获本田投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。 轩逸的中控台很保守，很多地方都被弯曲的曲线分割成了不同的功能区，8英寸的中控屏也是内饰的一大特色，三幅式的方向盘、机械手刹和四四方方的冷气口都让这辆车内的质感变得很差。

而在车身大小上，这款车的长度为4631*1760*1503 mm，轴距2700 mm,1米78的人在后面的时候，大腿上还有1拳3指的空隙，整体来说，这款车的空间还算可以接受。中低端的车型都是皮质的，而且里面的坐垫很软，可以给人体提供很好的支撑性，在同级车里的舒适性算是偏上的，不过因为没有电动调节功能，所以实用性要大打折扣。

至于轩逸经典，则是采用了一款1.6L的自吸引擎，编号HR16，最大马力为155 N. m，与之相配的是 CVT变速器。从速度上来说，这款车的启动很轻松，但中后期的时候，却是爆发出了惊人的力量，0百公里加速时间为12.1秒，最大的优势是 WLTC燃油消耗为5.94 L。

然后是配置，1.6 XE CVT舒适版售价6.98万，标配前/后排头部气囊、发动机启停、铝合金轮毂、大灯高度调节、速度感应式雨刷和后座出风口等功能。内置行车记录仪，天窗，8英寸中控屏，仿皮座椅，多功能方向盘，“顶配”1.6 XV CVT尊享版配备了无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入， LED前照，前灯，前灯，前照。

总体来说，轩逸在外观、内饰、空间、动力和配置上都要逊色于现在的紧凑型轿车，更多的是用来降低价格的。

为了让大家对这款车型有一个直观的认识，我们将比亚迪轩逸1.6 T CVT豪华型（以下统称为秦 PLUSDM-i）和比亚迪秦 PLUSDM-i荣光版55 KM领航型（以下统称为秦 PLUSDM-i）进行一次比较。

除了外形上的主观因素之外，DM-i的内饰材料和科技感都要比轩逸更好。另外，它有着4765*1837*1495 mm的车身，轴距达到了2718 mm，比起轩逸的经典车型，在体型上有一定的优势。

另外，该车搭载132 kW的电动机，峰值扭矩316 N. m,0百公里加速7.9秒，亏电燃油消耗4.6 L，同时还能达到55 KM （NEDC）。

在配置上，它拥有225 mm的车身宽度，自动泊车，上坡辅助，倒车雷达，定速巡航，蓝牙/NFC钥匙，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动， LED大灯， LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜加热、电子挡把、皮质方向盘、后排座椅比例放倒、6扬声器以及自动空调等功能。反观轩逸，除了后排杯架，车速感应雨刮器，天窗，以及内置的驾驶记录仪，全都配备在了车上。

从价格上来看，两辆车的价格相差不大，但轩逸却是全方位的吃亏。据他所知，轩逸的入门级版本，在这次的促销活动中，价格已经跌到了七万多，这也算是一种营销策略吧。你对这一点有什么看法？