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2月第4周（2月19日-2月25日）SUV销量榜前80名，排名如下：
1-10名，ModelY夺得SUV销冠，问界M7在恢复正常生产后，也大幅度回血，销量也来到6427辆，排名第2。长城哈弗H6再次成为燃油车销冠，在新能源转型不顺利的情况下，依然能紧跟着特斯拉和问界两大巨头实属不易。吉利家的星越L是越来越能打，大有进军前三的希望，本周排在第4名。
理想L7在问界的强力竞争下本周上升到第5名，不过和M7有比较大的销量差距。长安CS75老牌燃油SUV强者也没有落下，排名第6，宋PLUS稍显落寞，在没有换代和荣耀版的上市之前，宋PLUS估计要被前面几个车型压制一段时间。
11-20名，哈弗大狗在经历了几周销量低谷后，本周强势回归，排在第15名。奥迪Q5L在特斯拉和问界的竞争中落了下风，销量只有一千多辆，排在第20名。
21-30名，日系除了奇骏本田CRV和丰田荣放，明显竞争力下滑的很严重，只能排名第21名和22名，这俩车的主力价位都是在16-20万左右，这个价位目前可以选择的新能源车型非常多，这也是为什么这俩进不去前十。日产SUV销量成绩不错的也只剩下逍客了，十万级的SUV逍客的性价比还不错。
31-40名，坦克300本周销量有所回暖，排名来到37名，上升了11个名次。宋L最近销量不是很稳定忽上忽下，还看不出宋L的实力在那个区间，估计要到下个月销量期才能评价。
41-50名，汉兰达在理想、特斯拉、问界、坦克的强力竞争中，逐渐没落了，不管是科技配置，智驾系统，动力已经和主流的中大型SUV没有竞争的实力。目前售价23-30万的价格虽然和当年要加价时期是便宜了不少，即使便宜了也没有多少吸引力了，只能排在第42名。
51-60名，领克08有点奇怪，之前月销量能达到七八千，最近几周销量呈现下滑态势，本周小幅度回升，不过还是和热卖时候差距有点大，排第54名。问界M9的销量终于起来了，或者说是产能拉升起来，由于问界M9刚上市的车型，也只有4周的数据，还是在爬山的态势。
61-70名，奇骏本周排61名，销量556辆，曾经月销过万的场景已经过眼云烟了。豹5最近几周销量也不稳定，本周小幅度回升排65名。
71-80名，坦克400、坦克500本周分别排第75名和77名。坦克系列是有实力进入前40名，也不知为什么，销量老是提不上去，一直在中后段徘徊。
2月第四周SUV销量榜前十里，合资SUV只剩下了锋兰达一个车型，且自主品牌占了8辆，可以见得自主品牌的优势是在不断扩大的，替代合资SUV的速度非常快。本周SUV的销量有大幅度的回升，不过相比1月还是少了很多，估计3月份能车市销量能恢复常态。