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攻破合资护城河,比亚迪打造六边形冠军,王朝汉唐双旗舰来了

发布时间:2024-02-28 18:54:34 发布用户: 15210273549

过去的2023年,传统燃油车掀桌子大内卷,同时新势力也开始大打价格战,市场陷入了一种近乎疯狂的状态,但即使这样,也没有阻挡比亚迪快速前进的步伐。最终年销302万的数据不仅让比亚迪成为全球新能源销冠,更是几乎让比亚迪封神,引发了众多企业对比亚迪的研究。不过,比亚迪是一点也不怕大家了解其成功背后的产品逻辑啊,2024年刚开年,比亚迪秦打响了第一枪,基于“电比油低”的市场战略,率先颠覆A轿市场,作为中坚力量的王朝旗舰汉唐也将迎来荣耀版。根据目前了解到的消息表明。此次汉唐降价增配,部分的高阶配置将下放到入门款配置,新款汉也将有增加座椅按摩功能。且价格有可能下探到17万至18万这个区间。同时也公布了一个六边形冠军概念,那么到底六边形指的是什么呢?

六边形体系,旨在突破合资护城河

所谓六边形冠军,指的是在品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率六大维度做到全面领先,这是主流用户选车的底层逻辑,也是合资品牌构建起的护城河。如今,打造六边形冠军,正是王朝汉唐双旗舰的造车哲学,具体来说,就是汉唐始终服务于主流中高端用户的真实选车需求,造一台全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑的车,成为彻底颠覆燃油、击穿合资品牌壁垒的关键。对比以上的六大维度可以明确,比亚迪在这六大方面分别成就了相当的实力。

在品牌层面,比亚迪2023年度销量达302万辆,摘取了中国汽车市场品牌销冠和全球新能源冠军。并且比亚迪在国内力压两大合资销量霸主大众和丰田,成就了中国汽车发展史上一个全新的里程碑。在Brand Finance发布的《2023全球最具价值汽车品牌100强》榜单中,比亚迪是中国汽车品牌冠军。在《2023凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜中,也是唯一入榜汽车品类子榜单前十的中国汽车品牌,品牌估值突破了100亿美元。

而说到热销,王朝网作为比亚迪体系内单网销量第一的序列,全年销量超149万辆,唐家族2023年实现超14万累计销量,并连续11个月销量破万,拿下中大型SUV+大七座SUV双料年度销冠,牢牢占据20万级主流中高端SUV市场头部。汉家族2023年实现超22.8万累计销量,并连续8个月销量破2万,蝉联年度B+C级轿车市场双料冠军!截至目前,汉家族和唐家族,以超过25万元的成交均价,实现超120万的销量,成为中国品牌中唯一一个拥有超过百万用户基数的中高端双子星,是名副其实的20万级主流中高端市场领导者。

在口碑方面,唐自上市以来,以精准家庭定位,积累了优异的用户口碑。截止至2023年年底,唐家族累销超57万辆,在NPS消费者净推荐值上,汉唐家族产品的NPS高达97.2,服务的NPS高达97.1,远超同级,大幅领先主流合资品牌。

在品质方面的把控上,唐汉家族都将其作为最基本的造车标准,整车设计寿命全面领先行业。同时,特别关注电池的高强度和耐久性的高要求,全系搭载超安全、超高强度的刀片电池,重新定义新能源汽车电池耐久性标准。目前全球行驶里程最长的汉,截至23年底已安全行驶近50万公里,同时做到了整车无大修,三电系统0故障!

产品力方面也是紧跟其上,唐、汉家族始终夯实性能、豪华、安全、科技四大标杆实力。唐家族在性能上首搭542技术,让中国车的加速第一次进入了4秒俱乐部。豪华上,拥有图书馆级的隔音静谧性,香氛按摩功能一应俱全的S级豪华座舱。并且,灵活设置六座、七座可选,方便家庭使用。安全上,全系搭载超安全的刀片电池,并大量采用高强度钢与热成型钢,车身强度极高。同时,包括挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、电磁辐射EMR等指标都有严苛标准,守护座舱安全。

汉EV更是连续高分通过中汽研、中保研两大权威机构的安全测试,成为首款获“双优安全认证”的新能源轿车。同时,全系标配11个安全气囊,是同级唯一标配膝部气囊的车型。重新树立了新时代中高端轿车豪华标杆。

过硬的产品力和品牌影响力也带来了比亚迪更高的保值率,根据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会、蓝本价、第一汽车网三大权威机构及媒体联合发布2023中国汽车年度保值率排行榜,唐EV荣获纯电中型SUV保值率Top1,在囊括了燃油车的榜单上,唐DM系列荣获20万-30万级中型SUV保值率Top3。汉EV荣获纯电轿车保值率Top1,在囊括了燃油车的榜单上,汉DM系列荣获20-30万级轿车保值率Top3。正式打响中国品牌保值率超越第一枪,保值率颠覆合资燃油,在另一赛道上延续最强颠覆本色,更进一步夯实产品价值。

六边形冠军,产品强还是市场最直接的武器

在20万级市场消费者的购车逻辑是均衡且全面的产品,基于六边形冠军哲学,再来看比亚迪王朝汉唐双旗舰将要推出的荣耀版,无论面对合资燃油,亦或是新能源竞品时,汉唐都是六大综合维度的冠军车型。同时将燃油车型向作为上一个时代的产品进行引导,未来燃油车将成为小众市场的消费与收藏品。

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