抬高品牌天花板+展示技术实力：蔚来行政旗舰ET9提振外界信心

12月23日，一年一度的蔚来NIO DAY如期举行，今年的重头戏是蔚来行政旗舰轿车ET9正式亮相（不是正式发布）并接受预定。虽然这款起售价达到80万元的旗舰车型要等到2025年一季度才能交付，但它的亮相无疑将提振外界对蔚来的信心：一方面抬高了品牌天花板，另一方面展示了蔚来在智驾芯片、超高压电子电气架构、智能底盘、高性能“三电”系统等各个领域的技术研发实力。

 

2022年下半年以来，蔚来遭遇销量低迷、毛利率下降、亏损增加、现金储备快速下降等一系列严峻挑战，与其他造车新势力相比，发展进入瓶颈期。今年下半年开始，蔚来进行了一系列调整，比如收缩非核心业务、裁员、强化销售能力等等，12月18日又获得阿布扎比CYVN Holdings约22亿美元的战略投资。

此次蔚来ET9和它所搭载的一系列创新领先技术隆重亮相是一剂强心针，它让外界看到了蔚来在更高端市场的布局，在抬高蔚来品牌天花板的同时，也扩大了这个品牌在高端新能源汽车市场中长期的想象空间。

ET9：智能电动汽车时代行政旗舰的定义者

ET9的定位是豪华行政旗舰，也是目前蔚来产品序列中定位、价格最高的车型。蔚来创始人、董事长、CEO李斌受访时，ET9要重新定义智能电动汽车时代的行政旗舰。他认为在新时代重新定义行政旗舰是所有豪华品牌都要交的答卷，但到目前为止，没有车企给出令人满意的答案。ET9是未来交出的答卷，至于这个答案是否完美，要留给市场去检验。

 

首先，与传统豪华品牌的代表BBA（奔驰、宝马、奥迪）的行政级旗舰轿车的设计不同，蔚来ET9采用了更加创新的造型，它不是一款标准的三厢轿车，而更接近于一款轿跑SUV。李斌认为，智能电动汽车时代，行政旗舰的设计必须要有创新，但创新也不能太过头。ET9的目标客户中有很大一部分是引领创新的商务人士，他们不喜欢太传统的设计，但也不希望太另类，而是要得体。

因此，ET9的设计兼顾了旗舰车型的气场和气势，又有电动车型的科技和时尚。同时，也传承了家族设计风格。总体来说它是得体、从容的。

 

按照蔚来官方说法，ET9采用了飞航车身设计，车长5325mm、宽2016mm、高1620mm、轴距3250mm，超大体量带来极强的旗舰姿态和气场，车身离地间隙高达200mm，远超同级旗舰车型，23寸铝合金锻造高光拼色轮毂，采用自正式悬浮轮标设计，搭配790mm同级最大轮胎直径一眼看去，车身姿态挺拔、视野开阔，整体气场非常强大。

由于底盘上放置电池包之后侵占车内乘坐空间，为了获得更好的乘坐舒适性和车身姿态，ET9的车身高度和离地间隙都比较高。李斌认为在电动汽车时代，行政旗舰车型的车身和底盘高度都将不同于传统燃油车型，造型与技术的发展要同步。

1620mm的车高、200mm的离地间隙、790mm的轮径带来的好处是车内乘客的坐姿更高、视野更开阔，置身其中带来更强的安心和自信。但也带来了进出不便的问题，不过，ET9的空悬行程达到了220mm，可以有效解决这个问题。

 

标志性的瞭望塔式传感器布局，激光雷达、前视摄像头置于车顶，同时新增双侧广角激光雷达，通过两侧金属翼子板集成，增强侧向感知。首次搭载4D毫米波成像雷达，依靠极佳的穿透力，大大增加前向感知能力。

超大车身也带来充裕的座舱空间。ET9采用原生行政四座布局，内部空间纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米。同时大量开创性设计，创造了一个前所未有的移动行政空间。创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱沉浸体验。

 

贯穿前后排的“行政桥”长达1.95米，在实现空间分区的同时，也成为全车乘客交流和互动的桥梁。"行政桥"为二排乘客设计了一张360°无级调节的行政桌案，能在任意角度调节，满足阅读办公、会议对谈、演示分享等各种场景。“行政桥”下方集成智能冰箱，一键电动开合，空间接近10L，温度调节范围覆盖零下2度到55度。