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现在买纯电车,极少会有人考虑BBA。这几天,一张蔚来和BBA纯电销量统计图在网上流传,这张图详细对比了12月4日-12月10日这一周蔚来和BBA纯电车的销量情况。其中,坚持不降价的蔚来一周就卖了2948台,将试图“以价换量”的BBA远远甩在了身后,坐稳高端纯电市场难以撼动的霸主地位。
之所以说蔚来是霸主,是因为据可考数据,今年1-11月,在终端零售价30万以上的高端纯电市场中,蔚来的市占率达到了60.5%,说是高端纯电“一哥”也不为过。个人认为,蔚来之所以能取得这样的成绩,离不开它在研发领域的长期投入。根据公开披露的数据,过去几年,蔚来研发总投入接近400亿元,是所有造车新势力中研发投入最多的车企。目前,蔚来已经建立了覆盖智能电动汽车业务全景的“蔚来技术全栈”,多项技术研发成果在行业中处于领先地位。最近,又传出蔚来与长安、吉利这样的主流巨头开展换电合作,意味着蔚来的换电业务正在从闭环走向开放,服务于更多的新能源消费者,也代表着国家对换电路线的认可。
前几天看到NIO Day 2023也官宣了,12月23日在西安举办。据说今年的NIO Day上,蔚来会发布一款全新旗舰车型,官方称之为“技术创新的结晶之作,将成为全球智能电动汽车的技术标杆”,看起来,蔚来在高端市场还有更多好牌要打,真是让人狠狠期待住了。