“福特电马上新款了”，长安福特操刀，售价24~36万

2023年12月10日，福特电马迎来了全新的升级，标志着这款中型SUV正式步入了电动汽车领域的新时代。由长安福特主导的这一次改款，不仅在电池系统上进行了革新，还在外观设计、内饰配置和驾驶性能等方面进行了全方位的提升。新车的售价区间定在了24万至36万元之间，共推出了5款车型，为广大消费者提供了更为多元的选择。

 

在动力系统上，福特电马引入了磷酸铁锂电池版本，由宁德时代提供支持。这款名为“长续航”的车型，电池容量达到78.2度，CLTC续航更是达到了令人瞩目的609公里。这一创新的电池技术使得福特电马在续航性能上取得了明显的突破，为用户提供更长的驾驶里程。

 

对于追求速度的驾驶者，GT版的零百加速时间缩短至3.57秒，相较之前的3.65秒有了显著的提升。这一加速性能的提升，使得福特电马在驾驶体验上更加迅猛，充分展现了电动汽车的澎湃动力。

 

外观方面，新款福特电马并没有进行大刀阔斧的改变。保留了经典的“鲨鱼鼻”前脸，采用封闭式设计，前大灯造型犀利，依旧保持着攻击性十足。而车尾部分，三柱状LED灯的设计依旧是车型的标志性特征，具有极高的识别度。车身尺寸方面，福特电马的长宽高分别为4730/1886/1613或1621mm，轴距为2984mm。为了提升操控性能，全系标配Brembo四活塞卡钳和倍耐力P Zero定制轮胎，以确保良好的轮胎抓地力和刹车性能。

 

而在内饰方面，福特电马搭载了一块15.5英寸的多媒体大屏，同时配置有10.2英寸的全液晶仪表盘。为了保持操作的便捷性，车辆仍保留了一些常用的、必要的物理旋钮和按键。值得一提的是，福特电马采用了高通8155芯片，并配合SYNC+2.0智行互联系统，使得车内操作体验更为流畅。

在智能驾驶方面，福特电马标配BlueCruise蓝智驾1.2系统，旨在缓解长途驾驶的压力和疲劳感。新增的车道内智能规避辅助和转向灯变道辅助功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。车型共分单电机和双电机两个版本，单电机分为198kW和210kW两个版本，电池容量和续航里程各有不同。而双电机版本则均采用80.3kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到504km。加速实力强大，零百加速仅需3.57秒，展现出出色的驾驶性能。

 

对于消费者而言，福特电马在30万元左右的售价区间内，将面临来自特斯拉Model Y、小鹏G6和G9以及蔚来ES6等多样的竞争对手。而在合资品牌新能源阵营中，起亚EV6的竞争力也不容忽视。综合来看，福特电马的全面升级，不仅为消费者提供了更为先进的电动汽车选择，也将在竞争激烈的市场中占据一席之地，成为引领未来驾驶潮流的重要力量。