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此前，福特官方发布了全新福特Ranger插电混动车型的官图，新车将搭载2.3T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航45公里。日前，汽车有文化获得了一组全新福特Ranger插电混动车型的海外实拍图，这也是其实车首次曝光，据悉新车有望在今年正式生产，并于2025年率先在欧洲市场上市，未来也有望国产化。
外观方面，实车基本与此前发布的官图保持一致，前脸采用了大面积的熏黑处理，粗壮的饰条彰显出了较强的硬汉气息。C字形日间行车灯相当具有辨识度，附近区域还有黄色饰板进行点缀，提升了一丝时尚感。下方的镀铬饰板力量感十足，也将赋予整车不错的越野能力。
车身侧的设计比较中规中矩，值得一提的是，整车目前没有明显的PHEV标识，但是明显可以看出后轮上方多了一个充电盖，昭示着该车的身份。后视镜及五辐式轮毂同样采用了熏黑处理，给人一种厚重感。
车尾尾灯组采用了竖直的设计并采用了熏黑处理，看起来气质不俗。尾箱内配备了2个电源插座，车内还有1个，三个插座可以为各种电力设备供电，比如圆锯、电钻、电视、音响、冰箱以及照明系统等，官方称可将其看作是一个车载发电机，而不用再在车内拉上汽油发电机。内饰方面，目前还没有曝出。
动力方面，全新福特Ranger插混版搭载2.3T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，具体参数暂时还没有公布。作为参考，与福特Ranger共同开发的大众Amarok上搭载的2.3T Ecoboost四缸汽油发动机可产生222kW/452N·m的功率。但福特官方声称全新福特Ranger插混版将比任何其他Ranger拥有更大的扭矩，因此有望超过600N·m。纯电续航里程预计为45公里。另外，福特称插混版车型将具有与其他版本车型相同的3500公斤制动牵引能力，尽管电池组和电动机增加了车重，但它也将具备同样的越野能力。但是3500公斤的制动牵引能力并非在所有驱动模式下都可用，福特确认其在EV模式下不会牵引 3500 公斤。
定价方面目前暂不清楚，但通常插混车型会比燃油版车型售价要高。作为参考，目前2023款福特游骑侠厂商指导价为14.58万-26.88万。汽车有文化认为，如果未来国产化，全新福特Ranger插混版的高配车型售价或将在28万元左右。那么，您会考虑全新福特Ranger插混版车型吗？定价多少您觉得合适？欢迎评论区留言讨论。