4月1日，国内多家新能源车企纷纷公布了3月份的销量成绩。众所周知，3月份国内车市价格战如火如荼，几乎所有车企都参与了本轮降价潮。那么，在价格战的刺激下，国内新能源市场到底表现如何？一起来看看。
比亚迪：30.2万辆
根据比亚迪3月份产销公告，3月份，比亚迪新能源乘用车累计销量30.25万辆。1-3月份，比亚迪累计销量为62.44万辆，同比增长13.96%。
细究比亚迪3月份销量重新回归30万辆的背后，与多款荣耀版车型的上市有关。自2月份推出比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版以来，比亚迪荣耀家族如今已经扩充至12款。而在荣耀版车型之后，3月份，比亚迪元UP也已经迎来上市。
此前，比亚迪已经预告了第五代DM-i技术，续航将超过2000公里，按照规划，基于第五代DM技术，比亚迪还将推出秦L、汉L等车型。
五菱新能源：39930辆
作为国内新能源车企前三强之一，3月份，五菱新能源实现销量39930辆，占比五菱汽车总体销量约92%。1-3月份，五菱新能源累计销量已经突破11万辆。
从3月份具体的销量结构来看，星光、缤果、以及宏光MINI EV均实现了1万台的单车销量。其中，五菱星光销量11190辆，缤果家族销量12694辆，宏光MINI EV家族销量16046辆。其中，五菱缤果正值上市一周年，为了进一步刺激销量的增长，五菱也针对缤果再次推出了至高1万元的优惠。
AITO问界：31727辆
根据官方数据，3月份，AITO问界系列全系交付新车31727辆，其中问界新M7占比24598辆，问界M9交付6243辆。1-3月份，AITO问界系列累计交付85842辆。
2024年，AITO问界系列将挑战60万辆销量目标。为了刺激销量的增长，3月份，问界已经针对问界M5开启了限时优惠，4月1日，问界再次针对M7车型售价下调2万元。调整后，新M7起步价调整为22.98万元。
理想汽车：28984辆
理想汽车距离回归月销量3万+仍然还有一段距离。3月份，理想汽车交付新车28984辆，同比增长39.2%。1-3月份，理想汽车累计交付新车80400辆。
3月1日，理想汽车已经完成了2024款L系列车型以及首款纯电MPV的上市。其中，MEGA上市以来，市场争议较大。基于市场低迷的订单表现，此前理想汽车CEO李想已经公开承认对高压纯电战略存在误判，理想汽车方面也已经调低了一季度的交付目标预期。
零跑汽车：14567辆
3月份，零跑汽车实现交付14567辆，同比增长136%。1-3月份，零跑汽车累计交付新车达到了33410辆。3月份，零跑C10迎来上市，零跑C系列和T03也迎来了年度改款。从价格来看，24款零跑C系列车型都进行了降价增配。
按照规划，零跑C10以及全新C11、全新C01等车型将于二季度正式开启交付。新车的加速交付，有望助力零跑销量进一步增长。
极氪：13012辆
作为中国纯电新势力阵营中的销量冠军，3月份，极氪月交付重新回归万辆俱乐部。数据显示，极氪3月销售新车13012台。1-3月份，极氪累计交付新车33059辆，同比增长117%。
细究极氪3月份销量成绩增长的背后，留不开全新极氪001“增配降价”的功劳。根据官方数据，3月底，极氪上市首月累计交付大定已经突破了3万台。4月1日，极氪007新增了一款后驱增强版，作为入门车型，后驱增强版到来后，极氪007入门价格已经调整为20.99万元。
蔚来汽车：11866辆
随着市场逐步回暖，蔚来汽车3月份也重新回归了万辆俱乐部。数据显示，3月份，蔚来汽车销量11866辆，同比增长14.3%。1-3月份，蔚来汽车累计交付量为30053辆。
3月份为了刺激销量的增长，蔚来汽车已经通过调整Baas方案，加入了降价潮。4月1日，为了积极响应“以旧换新”，蔚来汽车也宣布将推出最高10亿元的油车置换补贴活动。根据补贴要求，即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，可额外获得1万元的选装基金补贴。
小鹏汽车：9026辆
3月份，小鹏汽车距离回归万辆俱乐部只差一步之遥。数据显示，3月份，小鹏汽车交付量为9026辆，同比增长29%。1-3月份，小鹏汽车累计交付量为21821辆，同比增长20%。
对于目前的小鹏汽车而言，在小米SU7、问界M7等车型的冲击下，市场竞争压力逐步加剧。不过为了刺激销量，4月1日，小鹏汽车也针对小鹏G9调整了优惠政策。根据补贴，购买2024款小鹏G9现车，可限时减免至高2万元，选装折扣至高价值8000元的优惠。
岚图：6122辆
作为造车国家队，3月份，岚图交付新车6122辆，同比增长102%。1-3月份，岚图累计销量为16345辆，同比增长188%。按照规划，岚图汽车今年将挑战10万辆的销量目标。
红点观察：
以上便是4月1日部分新能源车企的销量排名，目前包括特斯拉在内的新能源车企暂未公布销量。不过结合前几周的销量表现，可以肯定的是，特斯拉夺得亚军宝座，基本没有悬念。
从3月份的销量来看，大部分新能源车企都已经实现了回暖和复苏。不过，4月伊始，包括蔚来、小鹏、极氪等新能源车企都已经开启了新一轮降价。至于最后成效如何，我们也将持续关注。