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11月汽车投诉榜出炉，几个品牌表现有些“突出”，丰田有6款车型进入榜单，包括凯美瑞、雷凌、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV4荣放；比亚迪宋PLUS新能源因为纯电模式下，发动机强制启动的老问题再次被投诉；另外小鹏P7则是因为辅助驾驶功能与厂家宣传不符遭遇大规模投诉，也成为投诉榜单前十名中首次出现的新势力车型。
丰田也算是近几个月以来投诉榜单上的常客了。11月份，丰田依然还有共六款丰田车型上榜，反映的问题主要也和之前差不多，看来厂家并没有妥善解决。主要问题包括锐志和皇冠的仪表台老化、开裂以及缺乏零配件，其他几款车的投诉焦点则主要是车机卡顿、封闭以及Carplay无法使用等问题。
此外广汽丰田雷凌在11月份遭遇到大规模投诉，问题是发动机颗粒捕捉器堵塞。根据投诉车主反馈情况，丰田雷凌双擎发动机颗粒捕捉器堵塞后车辆油耗急剧上升，甚至比普通燃油车还费油，但厂家至今未能提供解决办法。
比亚迪宋PLUS新能源还是“偷油”的老问题，EV模式下发动机自行启动。这让车主感觉受伤了伤害。一位车主投诉很有代表性：1.发动机保养里程会不受控的增加!用油及保养成本也上升。2.比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的？3.在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4.严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5.严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6.假如在消费者在纯电(EV)模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，存在极大安全隐患。
小鹏P7引发车主投诉，则是因为官方之前宣传小鹏P7E版车型XPILOT3.0支持升级到XPILOT4.0服务，但后来小鹏全系车型G6、G9、P7i等车系基础版本PRO车型，车价已包含相关软件服务，且功能更优于老款P7车型。车主们认为小鹏汽车涉嫌虚假宣传，且应该赔偿老用户相关损失。