都说无极是价格屠夫，但是大家貌似忘记了无极绝对是整个国内摩托车品牌中最爱创新的品牌。

 

2024年，当整个国内摩托车市场开始回归理性后，过去几年爆发式的增长速度陡然放缓，大家也都在夹缝中求生存。

一味的排量为王性能为主的浪潮也逐步退去，走精品和创新路线也是各大国产品牌今年的重点。

 

这一次，无极又走在了前面，既之前我刚刚体验过的量产真混动技术之外，极屿OS系统也在28号正式对外发布了3.0系统功能。

 

虽然我们一直在推行安全驾驶，但是客观来说，摩托车骑行依然是一项比较危险的运动。（请注意我说的是运动）

即使我们极其遵守交通规则，不超速不滋扰他人，但只要你参与交通，就可能会发生各种飞来横祸。

 

我们一直强调主动预判和防御性驾驶的重要性，我们仍然不敢说我们骑车百分之百不遇到危险。

过去我们遇到突发事故摔车，我们国产品牌也只有搭载了极屿OS系统的无极，官方会在倒车来临时主动致电关怀，我的好友波仔老师这次骑SR250GT在跑318的过程中就体验了一次服务。

 

自极屿OS问世至今，全球累计守护次数已达29448次。

不过，发布于2023年5月20日的极屿OS1.0系统只能通过IMU异常数据以及大数据AI算法提供倒车致电关怀和提供救援咨询。

也就是说最早的版本只会在倒车后快速询问你当前状态，然后帮你报警和叫救护车，提供就近的救援服务的联系方式。

去年年底，大家的关注点都在SR250GT身上，除了价格让人垂涎三尺、产品力也不落下风的情况下，极屿OS 2.0 - AI骑行助理在国内首次搭载于一台量产车上，也是一个具有重大意义的里程碑式卖点。

 

这也使得隆鑫通用成为首家使用百度智能云千帆大模型平台接入文心一言能力的摩托车企业。

 

这么举例吧，之前大家一定用过一些简单的语音控制吧？比如“小度小度”“在呢~”“打开QQ音乐”这类。

而文心一言就相当于系统能够从百度智能云千帆大模型平台亿万个大数据中进行学习和提取，让你的车仿佛一个真人一样，它会从零开始学习，最终让你和“AI骑行助理”形成如同朋友间随意交流一般的互动。

 

我举个例子，随着AI骑行助理积累的内容越来越丰富，我就可以对它说：“特喵的！为什么这车水温这么高？？”很口语化吧？有情绪吧？有画面感吧？你不用在表达想法前还要翻产品说明书找下系统的语音触发关键词了吧？

而“AI骑行助理”就会回答：“当前冷却液温度过高，发动机过热。在此情况下，如果继续骑行，将有可能导致发动机损坏。建议立即停止骑行，可前往无极授权经销商处进行故障排除。”

 

而今天无极推出的极屿OS3.0系统，就在1.0系统“让厂家知道你可能遇险”、2.0系统“我能随意跟系统对话”之后，让系统功能再度具备“主动式增值救援”能力。

“主动式增值救援服务”有什么特色呢？

救援资源覆盖区域

我们已经很熟悉的“咕咕行”APP中涵盖的救援资源广及全国2863个县级市，5000+救援网点，3W+救援车辆，除了港澳台等部分区域，极屿OS都将伴随着你的骑行一路守候。

 

服务时段

官方承诺服务呼叫中心专属客服24小时在线，全年无休！

 

增值服务内容

（1）100km免费拖车

车主在车辆发生故障或亏电无法启动时，联系极屿OS客服中心就能享受全年不限次数免费拖车服务。

 

注意：免费拖车或搭电服务单程在100公里内，超过100公里费用另计，每日每车仅限1次。

 

（2）当发生紧急事故时，60s瞬时响应

这个才是我们关注的重点。

 

无极车辆在遇险后，极屿OS会在60s内即可完成响应，官方救援中心会极速致电，主动为车主代呼110/120，主动提供拖车及脱困服务。

（3）院前救护费用

真的遇到事故和意外本身就是一件很烦很糟心的事，真需要呼叫急救车，用户无需支付院前救护车费用（每年每车最高可享受¥1000元权益）

 

无极，不光是要卷产品，2024年更是要卷服务！

过去，市面上同类型服务产品每年价格接近千元。

 

我们都知道无极的新车发布价格每次都会给车友带来极大的惊喜，那么这次全行业首度亮剑的“主动式增值救援服务”是不是更让人暖心呢？