新能源当道，16.98万元的CX-50行也畅行版，还有市场吗？

近期，知萌咨询机构发布了《2024中国消费趋势报告》，当中提到“向外探索”将成为新一年的消费关键词。即消费者一边向内寻找自我，一边向外亲近自然，通过短暂的逃离，在山野间寻找纯净和舒展，感受大自然的治愈，这将成为消费者偏爱的生活方式。

有道是能够承载“向外探索”的最佳载体，毫无疑问必然是一台SUV了。而纵观目前市面上具有“向外探索”调性的车型，定位为“山系生活宽体SUV”的MAZDA CX-50行也（以下称CX-50行也）无疑颇为合适。

去年5月，CX-50行也开启了一场四线齐发、跨越高海拔高原地区，最终集结在珠峰脚下的挑战之旅。不仅展现了CX-50行也在发动机技术、安全性能、舒适配置等多维度的产品竞争力，更树立了其纵横天地的山系生活标签，这种松弛、自由、随性，更注重自我和内心感受的生活态度给消费者留下了深刻的印象。

 

新年伊始，便传来了让消费者更兴奋的消息。3月16日，CX-50行也畅行版正式上市，共推出1款车型，售价17.98万元。该车型在增加诸多智能和舒适化配置的情况下，价格更有竞争力，用不少业内人士的话说，可谓重新划定了合资中型SUV市场竞争带，成为该细分市场绕不开的购买选择。

洞察趋势，顺势升级

17.98万元的CX-50行也畅行版到底有多香？仔细研究了一番CX-50行也在售车型的配置清单，答案很明显。

相较于官方指导价17.58万元的2.5L入门级车型悦行版，CX-50行也畅行版在指导价仅多出4000元的情况下，增加了诸如360度全景影像、5个摄像头、8个超声波雷达、前后驻车雷达、后视镜电折叠&加热、无钥匙进入、双区自动空调、温度分区控制、后排中央扶手等智能和舒适化配置。

 

由此来看，CX-50行也畅行版的配置升级重点在智能科技和舒适两大层面。得益于更多数量的摄像头和超声波雷达组成的硬件，让车辆有更强的感知能力，为智驾提供更丰富的数据支撑，对驾驶行为做出更加聪明、细致的决策。360度全景影像和前后驻车雷达的加持则让新手司机用车更加得心应手。

当然了，翻看当下指导价不到18万元，轴距超2米8的大排量自吸合资中型SUV，能够给到包括后视镜电折叠&加热、无钥匙进入、双区自动空调、温度分区控制、后排中央扶手等舒适化配置，这的确不多见，毕竟这一长串配置加起来的价值远远超过了4000元，从此便能看出CX-50行也的十足诚意。

 

管中窥豹可见一斑，CX-50行也畅行版的产品思路做到了与时俱进，其洞察到了智能驾驶的渗透率快速提升，普通用户对此的期待值也越来越高，以及高阶舒适化配置渐成“标配”的趋势，由此做针对性的产品力升级。

事实上，作为马自达三年磨一剑的新一代“扛鼎”车型，CX-50行也是一款突破与坚持并重的产品，其在能够体现品牌灵魂的方面坚定坚持，在时代潮流下全面突破顺应趋势，可谓攻与守之间精准拿捏。

技术引领，驾控乐趣

马自达在“好开、好品质、好安全”方面的长板，便是上文提到的其在品牌灵魂方面的坚定坚持，这一点自然在CX-50行也畅行版身上传承了下来。

 

以近期某日系品牌因“颗粒捕捉器堵塞”成为投诉热门为例。为了达到目前的国六b排放标准，不少车企选择配备颗粒捕捉器这一机械装置，通过过滤尾气中的颗粒物从而达标。但由于颗粒捕捉器的结构很独特，使得其非常容易堵塞，出现故障后会导致油耗升高、动力变弱、发动机噪音变大，消费者的用车体验很糟糕。

与此同时，不只是自然吸气发动机，许多汽车厂商在小排量涡轮机的基础上也加装了颗粒捕捉器，以通过国内严苛的尾气排放检测，当时也闹出了沸沸扬扬的“颗粒捕捉器堵塞”事件。

在大量车企都在加装颗粒捕捉器的情况下，一直以技术独特、性能卓越闻名于世的马自达，是为数不多的“异类”。就拿CX-50行也畅行版来说，其搭载的“创驰蓝天SKYACTIV-G 2.5L”自然吸气发动机通过调整燃烧室形状、喷油压力和喷油位置等，实现更充分、更完整的燃烧，从而减少尾气中的颗粒物和氮氧化物的产生。

 

与此同时，经过全新技术优化的这台发动机，还搭载了智能无感变缸发动机技术，即在车辆匀速行驶时，可以将外侧的两个气缸停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性。去年9月份的CX-50行也一万公里的长测挑战中，2.5L车型加注一满箱共计55L燃油，累计行驶超过1,100公里，燃油经济性堪比同级混合动力。

另外，独一无二的“人马一体”驾控性能，配合全球首创的i-DM人马一体驾驶评价系统，更是赋予了CX-50行也畅行版好开易上手的特点，让驾驶更加随心所欲。

 

由此可以看出，在合资中型SUV这一细分市场，CX-50行也是唯一配备2.5L大自吸发动机，且无需颗粒捕捉器即可满足国6b排放标准的车型，可谓实现了驾控乐趣和高品质性能的双重引领。

【结语】综上所述，不得不让人感叹现在的消费者确实是太幸福了，“战斗力”满格的CX-50行也畅行版，指导价只有17.98万元，这放在以前想都不敢想。然而，这还不算完，近期长安马自达开启了“十亿钜惠宠粉季”，在2024年4月30日前，CX-50行也全系车型限时优惠最高17000元。其中2.5L畅行版限时售价16.98万元起，2.0L车型14.98万起，2.5L悦行版起售价仅为15.88万元。

也就是说，CX-50行也畅行版的价格进一步下探到16.98万元，而整个CX-50行也的入门价格更是下探到14.98万，成为名副其实的15万级合资中型SUV破局者。如果你近期准备买一台这个价位的新车，那这台CX-50行也无疑可以纳入选项当中。