Copyright 2014-2023 新车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-26
在经历了长时间「酝酿」后，以 QX Monograph 概念车为出发的新世代英菲尼迪QX80，在 3 月上旬时终于正式发布预告，随后在美国时间 3 月 20 日完整揭示全貌，新世代 QX80 确实地将 QX Monograph 概念车诸多特色延续，从外观造型上可以清楚看出端倪。QX80 动力架构是现今车坛潮流已经逐渐式微的版本，3.5 升 V6 双涡轮引擎、9 速自动变速系统，供输 450 匹与 700牛.米动力输出。
作为英菲尼迪SUV旗舰战力的 QX80 车系，主打的就是大型尺码SUV市场，自然也是要以北美市场为主，而旗舰自然也有着指标意义，将 QX Monograph 概念车的完整概念延续到量产版本，应当也是定调了接下来英菲尼迪产品在更迭时的走向，诸如新世代厂徽、水箱护罩、锐利的分离式 LED 头灯等设计，就连车室空间内也同样焕然一新，双 14.3 吋数位仪表、再加上空调系统的数位荧幕，还有 64 色车室内气氛灯配置，打造全新驾驶座舱。
数位驾驶座舱除了三个数位荧幕之外，双辐式多功能方向盘同样是科技气息浓厚，并且有着全新风格，盘辐中央厂徽也换上了全新英菲尼迪识别，左侧盘辐上的多功能按钮，就是操作先进主动安全配备的布置，根据英菲尼迪新闻资料显示，新世代 QX80 搭载了最新的 ProPilot 2.1 世代版本，支援驾驶人在特定驾驶环境下，能够双手放开方向盘行驶。
最为重要的动力架构部分，新世代 英菲尼迪QX80 采用的是 3.5 升 V 型 6 缸的双涡轮引擎，动力数据分别是 450 匹最大马力、700牛.米最大扭矩，变速系统搭配了 9 速自动变速箱，并提供有后驱以及四轮驱动等版本；英菲尼迪还为这辆新世代旗舰 SUV 配置了电子悬吊系统，能够对应不同驾驶环境做出高度调整，这除了是为了能够征服各种驾驶环境与地形，也在高速巡弋状态下能有更
作为豪华品牌旗舰SUV，除了性能与效能表现之外，驾乘时的舒适性与功能性上同样也不可缺，英菲尼迪QX80 共计有 6 种驾驶模式选择，包含标准、Eco、Sport、Snow、个性化、以及拖曳模式，根据原厂资料显示，新世代 QX80 拥有最大超过 3,800 公斤拖曳能力。
