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先前才传出本田与日产有意携手合作，以利在电动车领域追赶中国竞争对手的强势来袭，本田 和日产这两个分居日本第 2 与第 3 大车厂的品牌，就正式签署了合作备忘录，双方将会针对电动车领域携手，范畴不仅是纯电、还包含有油电动力架构作品在列。至于合作范围则涵括有零部件、平台、动力架构等处的共享，软件开发也同样会共同开发。
本田与日产合作最重要的原因，主要还是因应日系品牌在电动车发展上的迟缓，而除了本田与日产携手对应电动车浪潮，日产执行长内田诚 Makoto Uchida 还透露，有可能三菱也会加入合作。
在电动车科技蓬勃发展的潮流，中国在政府政策大力支援之下，中国在电动车领域发展可谓相当迅猛，不仅销售端强势表现，在技术面也同样拥有极大优势，传统汽车品牌在面临转型的阶段，各自所采取的策略稍有不同，但整体而言，日系车厂在转换节奏上相当缓慢，想要追上电动车头段班需要加快脚步与力度。
为了降低开发成本并且加快发展节奏，近年各大品牌也陆续展开合作，在软硬件部分先后进行策略结盟的计划，日系品牌中丰田与马自达、斯巴鲁、铃木等品牌已经携手，分别在车载系统、动力系统与平台等合作开发。而此次本田与日产签署合作备忘录，则是日系品牌另一个联盟的组成，双方将就联合采购、共同开发平台、零配件共享，电池系统等项目进行开发与合作。
本田先前曾经与通用针对电动车开发进行合作，原本目标乃是共同开发平价电动车，但该项合作计划后来迳行取消，而与索尼的合作主要是展现本田在硬件上之优势，对于品牌在电动车研发上的进展，与日产携手合作能获得的助益应该更多。
不过最关键的，应当还是两大品牌后续节奏是否真的能够加快脚步，目前双方只是签署合作备忘录，更详细的合作内容与范畴尚未公布，相对应的产品计划相信也是各方所关注，能否顺利赶上车坛发展潮流节奏，仍有待后续更进一步的信息透露了。