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“惨烈的一年！”回顾刚刚过去的2023年的汽车市场，长城汽车总裁穆峰如此感叹。在他看来，经过一整年价格战的洗礼，当下汽车行业陷入了“极其不健康”的状态，对车企来说，店端、厂端、上游产业链端都很难，都在卷。
纵使大环境充满艰难险阻，长城汽车在2023年仍收获了可观的成绩。根据1月23日长城汽车发布的2023年业绩快报，长城汽车2023年营业收入1734.10亿元，同比增长26.26%，比上一年大涨360.7亿元，创造历史最佳成绩；扣非归母净利润达到46.82亿元，同比增长4.58%，主营业务持续提升。
业绩快报中的多项指标显示，长城汽车在一些细分领域建立起了独特的优势，例如在越野新能源销量方面、方盒子SUV销量方面以及皮卡销量及出口方面，长城汽车均拿下行业第一。
对于以上成绩，穆峰将主要原因归结于两点：一是积极拥抱新能源智能化变革，通过科技创新在市场端带来了一系列新成果；二是坚定走长期主义路线，坚持高质量发展，以确保持续向用户输出高价值。
面向2024年，穆峰认为“将是魔幻的一年”，价格竞争和科技竞争将成为两大主线，长城汽车将把握这两条主线，靠明星产品的产品力穿透重塑市场认知，同时在营销、运营方面追求更为精细化的方式。