大疆沈劭劼：推动油电同智，高阶智能驾驶燃油车途观L pro即将上市

“高阶智能驾驶上油车的搭载率接近于0，我们尝试突破0的限制，今年马上要量产上市的上汽大众途观L Pro将会搭载大疆车载高阶智驾系统，给广大燃油车消费者带来全新的高阶智能驾驶体验。”

3月17日，大疆车载负责人沈劭劼在2024中国电动汽车百人会举办的智能汽车创新技术与产业论坛上说到，大疆智能驾驶平台产品「成行平台」将推动“油电同智”，为规模巨大的燃油车消费者提供先进的智能驾驶解决方案。

沈劭劼说到，过去30万元以上的新能源车型高阶智能驾驶的配置率非常高，但20万元以下的产品配置率接近0，所有与智驾相关的功能均为L2，更多依赖前式一体机的分布式方案。如果是燃油车，无论什么价位，高阶智能驾驶的配置率都接近0。

目前，大疆车载成型平台的基础版方案7V 32TOPS，正在助力高阶智能驾驶对燃油车的下放。

沈劭劼解释说，所谓“7V”是指前视一对800万像素的惯导双目，再加上后视300万像素的单目，加上4个300万像素的环视，总共7个相机；“32TOPS”是基于Ti的TDA4-VH的32TOPS机器学习相关的算力.

为实现更高阶的智能驾驶功能，大疆车载在量产的“7V 32TOPS”基础版配置上，推出“7V 100TOPS”及“10V 100TOPS”两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2 智能驾驶功能。

其中，“7V 32TOPS”整体成本只有五六千，但配置有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能，大大加速高阶智能驾驶的全面标配。“我们的系统能够被业界评为越级或有惊喜，在不少程度上能够达到跟20多万乃至30万万车相媲美的技术点。”

据介绍，云朵灵犀版，iCAR03，悦也Plus都搭载了7V 32TOPS，2024年还会有超过20款车型搭载大疆车载的系统上市。其中，上汽大众途观L pro被称为“最聪明的燃油车之一”。

据介绍，“7V 100TOPS”的整体成本为7000元左右，将在4月份北京车展之前进行开放试驾体验。此外，大疆车载还将在车展期间发布激目系统，惯导三目及激光雷达总成。

大疆车载认为，在「成行平台」现有多阶梯方案推动下，高阶智能驾驶的标配趋势将会在未来三年内形成在 30 万内市场全面覆盖的新格局：

高阶智能驾驶的入门标准线 7V 32TOPS 配置从今年开始将慢慢实现 8~15 万级别车型的标配，最低 8 万元车型即可具备好用的高阶智能驾驶功能；

通过极致压榨硬件性能和算法优化，在 100TOPS 算力内实现的“无图”城市领航 L2   智能驾驶功能，技术将逐渐普及至 15 万元级别及以上的各类车型；

随着大疆车载的“激目”系统的成熟，将在 2025 年开始上车，在 2026 年左右与 L3 异构域控制器组合配置，有望把 L3 等级自动驾驶能力下放至 25 万左右级别的车型上。