价格问题

至于是低多少呢？如果低2万，那是不是就还算有吸引力了?

其实对于这次瑶光C-DM的发布会，估计大多数朋友都跟我一样，更关心的就是价格问题。

因为之前它已经做了很长时间的预热了，很多东西都已经曝光了，而且也有很多媒体，已经在春节期间就拿了车，做了长途的实测。

奇瑞一向还是比较务实的，有理工男精神。这款车其实有很多东西，都是走的比较实的路线。

比如说它的续航，它做了从漠河到三亚的一个长测，这个长测是全程直播的实打实的测试，所以基本上是比较真实的。

电池安全

其次，关于电池安全，之前除了实验室测试之外，在发布会正式开始之前，又做了一个底盘刮底的测试。

从测试来看，我当时以为可能，至少怎么还得冒个烟吧？最后发现连烟都没冒。而且针对这款车的外放功能，前不久也做了一个直播，它标的是6.6千瓦的外放，但实际上他们用电器测用到了6.7千瓦。

当然，瑶光C-DM呢是基于M3X操控平台打造了一台混动SUV，它配的是1.5T的混动专用发动机，还有一个三档的DHT混动变速箱。

除此之外，它的电池安全防护以及内饰用料方面，都做的比较顶，应该是说把奇瑞目前最好的工艺链和技术，全部都堆在上面了。

就这么干的话，成本肯定是偏高的，但实际上最后公布售价的时候，这个价格在我意料之中，也在我意料之外。

我之前估摸着，应该会比预售价格低1.5到2万左右，到最后平均下来，大概低到1.5到1.6万左右。

总结

总体来说，这个价格，我个人觉得，其实诚意还是比较到位了。这款车你光看参数的话，觉得可能目前市面上能够堆参数的车多了去了。但是在实际品质这一块，包括前几天我去店里面也实际看了这款车。

你能够看见，能够摸见，能够闻见的，包括你去试驾的话，你会发现这款车的品质，其实是在那的，但是这些品质的东西，光靠参数体会不出来的。

所以如果我来推荐的话，就我建议大家这款车，你不要急着去比参数，你可以先去4S店实际试驾一下，尤其是你把你的目标车型对比试驾一下，体会一下这款车的品质然后再去做决定。

因为像CDC的电磁悬挂、飞鱼底盘以及车身姿态控制，这些东西光靠参数说了，你会觉得特别抽象，还是要去实际体验。

而且，奇瑞这个老六真的是作假都不会做，这一点在良心上，这么多造车企业里面，奇瑞是值得相信的。