近日，网上曝光了比亚迪秦L的无伪装内饰谍照。比亚迪秦L目前已完成了工信部新车申报，其定位高于比亚迪秦PLUS，预计或将搭载比亚迪新一代插混系统。

 

从图片来看，比亚迪秦L采用了与比亚迪宋L相似的内饰设计语言，相比秦PLUS的内饰要更加简洁。秦L这套内饰采用了大面积的米白色皮料进行包裹，仪表台则是使用了灰黑色饰板进行搭配，整条内饰的质感给人感觉还是相当高级的。

该测试车辆座椅采用了打孔皮料进行覆盖，不过主驾座椅仅提供了四向电动调节，推测这款车型或为秦L的低配版本。

 

秦L仪表台采用了左右对称式设计，液晶仪表屏则是与仪表台面板融为一体，中间依旧是比亚迪经典的旋转式中控屏。同时，秦L配备了宋L同款方向盘，方向盘中间为大大的“秦”字。

 

新车在中央通道区域配备了两个放置手机的位置，但并未发现有手机无线充电功能。电子挡把则是采用了水晶饰件进行装饰，下方设有实体按键，中央扶手箱上则是设有NFC钥匙感应模块。

从宋L开始，比亚迪全新车型的外观内饰设计是做得越来越好，秦L的简约风格内饰设计，更符合当下新能源汽车的设计潮流。

而且，秦L无论是仪表台、中央通道，还是座椅，均采用了相同颜色的皮质材料进行包裹，这个用料放在10-15万价位可以说是属于第一梯队水平，如果秦L能够提供多几种内饰颜色，相信能吸引到更多消费者的注意。

 

下面回顾一下秦L的外观设计以及动力、续航配置。

比亚迪秦L采用了全新的龙颜外观，车头简约霸气，大尺寸的镀铬中网有点汉DM-i的影子。车尾部分则是配备了贯穿式尾灯，后保险杠位置则是加入了银色装饰条提升质感。

 

车身尺寸方面，秦L长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，要比秦PLUS大上一整圈。

动力方面，秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为74kW，同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。续航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。

编辑说：

秦L的各种信息在最近陆续被曝光，这证明了距离秦L正式发布可能已经不远了。比亚迪将秦PLUS DM-i的价格拉到了7.98万元之后，需要有一款新的A级插混轿车承接10-15万这个价格，秦L大概率会处于这个价格区间。

在10-15万这个价位，消费者最为关注的是车辆的能耗，以及较为基础的舒适性、智能化配置，如果秦L能将这两个方面做到位，再加上比亚迪如今的影响力，要获得高销量应该不是难事。