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说到长安逸动，相信各位必然是不会感觉到陌生了。毕竟，在逸动还未成为系列产品之时，那也算得上是长安在紧凑型轿车市场的主要竞争手段了。如今，继现售的第二代长安逸达PLUS之后，长安在不久前还放出了第三代逸达的官图。而加入了第三代车型之后，本该让逸动又再次成为外界期待的对象，可由于从官图体现的第三代长安逸动，却更像是长安逸达的更名之作！为什么这么说呢？下面，就让我们借由网友放出的第三代长安逸动到店实拍照，来一探究竟吧。
从图中可以看出，第三代长安逸动的外观，基本完全延续了逸达的设计走向。它的前脸同样有着扁平且低趴的车头造型，并在其中融入了无边界进气格栅、狭长的头灯以及极具立体化视觉效果的前包围。
而在车身侧面部分，现售长安逸达所使用的溜背式车身布局、隐藏式门把手等设计结构，也同样会出现在第三代长安逸动之上。
甚至于，其尾部由于同样有着锋利的“小鸭尾”、熏黑外罩包裹的不规则长条形尾灯以及融入了扩散器与矩形双边排气布局的后包围等设计细节，使其足够与逸达形成“傻傻分不清楚”的程度。不过，尾标的“逸动”字样，总算是能让人意识到眼前的这款车，是第三代逸动。
最为关键的是，第三代逸动与逸达的相似之处，还仅仅只是在外观。因为，现售逸达内饰所使用的长方形全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏+电子挡把的组合，以及简约化的内饰布局结构，全部都会出现在第三代逸动内饰中。不过，第三代逸动将采用镂空三辐式双平口多功能方向盘，这使其在实用性方面应该会更好一些。此外，相较于逸达，第三代逸动还会全系增加行车记录仪、360度全景影像、手机互联以及讯飞飞鱼OS智能语音控制系统等配置。
空间方面，第三代逸动的长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距为2765mm。由于整体车身尺寸编排和现售的逸达完全一致；因此，它的内部空间表现也不会和逸达相比而体现出差异。
动力部分，第三代长安逸动将继续搭载最大功率170马力，最大扭矩260牛·米的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。
最后小编想说的是，由于第三代长安逸动基本同步了逸达内/设计的举措，并结合将与第二代逸动PLUS同堂竞技的销售模式；或许可以解释为长安即将停产逸达。而升级配置的做法，则可视为是应对当前国内车市“价格战”的又一项新举措。那么，各位看官朋友们，你们会期待第三代长安逸动的正式上市吗？