哈弗猛龙试驾体验：年轻化SUV新势力，新能源越野普及者来了

在年轻化SUV盛行的汽车市场，哈弗汽车再度引领潮流，推出了全新的新能源越野SUV——哈弗猛龙。这款车以独特的年轻化设计理念和出色的产品属性，迅速赢得了市场的青睐。为了深入了解这款车的实力，我们进行了试驾体验。在接下来的内容里，我们将为您详细解析哈弗猛龙的试驾表现，看它是否能够成为新能源越野SUV的普及者。

 

造型设计硬朗大气
如果要用两个词概括哈弗猛龙的设计，那应该就是＂力量＂和＂刚硬＂。车高车宽比0.95、高车长比0.379、让其拥有接近黄金分割比例的车身体态。搭配平行直线条勾勒和铆钉装饰，使得这款哈弗猛龙兼顾了霸气和时尚感。来到车身侧后方，方正的车窗设计、矩阵式尾灯、梯形的轮眉、都展现了哈弗硬派外观美学设计，非常适合那些喜欢硬朗大气外观的消费者。

 

内饰高级，兼顾科技感
走进车内来看，与车身外观造型不同的简约式设计风格很耐看。其中9英寸的W-HUD抬头显示和支持14.6英寸的高清中控屏，再算上12.3英寸的全彩液晶仪表，基本上集中了驾驶过程中的全部车辆信息和操作方式。内部辅以智能的语音交互系统，开车窗、开空调、基本的车机娱乐等操作基本上靠语音操控就能实现，非常的便利。另一方面，大面积软包材质同样展现出这款车型的豪华气质。得益于前排座椅三档加热的加持，主驾驶的腰托、符合人体工学的座椅设计等都大幅度提高了乘坐体验的舒适性。

 

性能、驾驶表现力出色
静态参数当然不够，汽车还是要＂动＂起来。初次驾驶，舒适的转向助力和行驶中的平稳表现都让人十分满意。得益于哈弗猛龙智能驾驶系统平台，哈弗猛龙搭载了11个智能传感器，提升了行驶过程中驾驶的安全性。至于动力表现方面，搭载1.5T发动机，功率为123kW，峰值扭矩为243牛米，这样的动力输出已经相当优秀。所以哈弗猛龙有着6.2秒破百的性能表现。并且源于智能四驱电混技术Hi4的输出特性，即使是在拥挤的道路状况下也显得比较轻快，毫无顿挫可言。而且前置四驱的驱动形式，以及前、后麦弗逊独立悬架，在行驶时两者呈现更舒适的操控感。在通过高低不平的路面的时候，总能轻松地将其化解，并且行驶状态也能得到很好回馈，不会有过于＂颠簸＂的感觉。而遇到减速带之类的起伏较大的路面时，独立悬架动作也反应干脆，值得好评。

 

综合试驾体验与价格因素，哈弗猛龙无疑打破了消费者对于16万元价位SUV的既定认知。其领先的动力配置与华丽的基础配置，让人不禁重新审视这款车型。它不仅是哈弗品牌进军新能源市场的诚意之作，更是家庭越野SUV的优选之选。在这个价位段，哈弗猛龙展现出的高性价比与个性化享受，将引领消费者进入全新的驾驶时代。