随着L3自动驾驶测试的开启，极越也将形成以武汉为中心的智驾道路测试体系，开展智能驾驶功能泛化测试工作。目前，极越01已经实现国内首个纯视觉OCC占用网络“上车”，基于“纯视觉”的高阶智驾点到点领航辅助PPA即将“全国都能开”。
目前，极越点到点领航辅助PPA已覆盖全国超40万公里道路，全国90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA也是国内率先凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。
在春节期间，极越用户整体智驾渗透率高达93%，超过9成的极越车主都成为了纯视觉高阶智驾的使用者。就武汉地区而言，PPA智驾里程渗透率也达到了32%，累计PPA智驾车辆渗透率达82%。截至2023年底，武汉市累计开放测试道路里程突破3378.73公里（单向里程），覆盖武汉12个行政区，开放里程和开放区域数量保持全国第一。
目前，极越01是国内首款实现纯视觉智驾方案量产的智能汽车。随着OCC占用网络技术陆续OTA上车，极越现已形成了“BEV+OCC+Transformer”的高阶智驾完整体系，大幅提升纯视觉智驾应对异形障碍物识别和场景泛化能力，让汽车机器人真正获得感知“脑直觉”，进一步提升驾乘体验。
据资料显示，OCC占用网络“上车”最具变革意义的是感知识别能力的提升，能够对障碍物进行3D精细刻画，模型精度可达厘米级，比肩甚至超越激光雷达。
同时，OCC占用网络对于运动障碍物的速度识别精度能达到0.1米/秒误差范围。大幅提升了对于栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别能力，有效进行避让、刹停等，留出更多安全行车距离。