随着领克07 EM-P的亮相，新能源中型车市场又将迎来一位实力派。新车诞生于CMA Evo架构，是领克品牌首款新能源轿车，在设计上采用了家族第二代语言，外观更有特色，搭载领克08 EM-P同款插混系统，预计最快5月份上市。

 

外观特点

领克07 EM-P外观源自此前发布的The Next Day 概念车，前后灯组设计还是有着领克家族化风格，不过细节方面还是做出了优化，比如更加扁平化的车头、车尾，前大灯依然采用了隐藏式设计，中间带有26颗LED光源，但只有在解锁、充电时才会点亮，上方依然是标志性“h”造型LED日行灯。

 

虽然新车定位中型轿车，但侧面造型略显短促，4827/1900/1480mm三围尺码突出宽泛、低趴的视觉效果，侧面腰线丰富，而且通过黑色车顶和侧窗边框体现一点敞篷车的味道，配备245mm宽胎和19英寸轮毂，注重突出运动气息。

 

尾部有着较窄的后风挡和更加宽泛、饱满的车体，贯穿式LED尾灯组点亮效果很漂亮，可有效拉伸视觉宽度，底部带有熏黑包围和竖条状反光灯，科技感和运动感很好的兼顾到了。

 

内饰特点

领克07 EM-P内饰布局要更加简约，或搭载12.3英寸嵌入式全液晶仪表盘、15.4英寸悬浮式触控屏，车机采用LYNK FLyme Auto系统，像前后四区域语音识别、连续识别、可见即可说、OTA升级、5G联网、车载KTV和手机APP远程控制都会是全系标配项目。

 

上下平底风格真皮包裹方向盘，带有多功能按键，并采用撞色皮质外包，包括车门内衬、中控台等部位也采用撞色风格，使得新车座舱氛围更时尚，另外领克07 EM-P依然会延续方向盘右侧怀挡式电子档杆模式。

 

 

前排中央控制区依然是比较简单，仅保留常规手机无线快充、双杯架，中间空调出风口位于中控屏下方。

 

空间特点

领克07 EM-P采用无框车门，开关门之间档次感得到提升，轴距达到了2843mm，比领克08 EM-P短了5mm，配备NAPPA 真皮一体式包裹前后座椅，前排座椅还是运动风格，头枕与靠背连为一体，座椅还融入红色线条，提供加热、按摩、通风功能，后排地台为纯平设计，可以保证同时乘坐三位成年人无压力，车顶则配备可开启全景天窗。

 

 

 

 

动力特点

领克07 EM-P或搭载领克08 EM-P的那套1.5T+DHT Evo电驱系统，为前置前驱模式，该系统峰值功率为375马力，峰值扭矩615牛·米，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架；另外，新车还支持快充、对外放电等便利性功能。

 

 

结束语

关于领克07 EM-P的预售价，我们可参考领克08 EM-P（20.88万元起售），新车在智能化、动力总成等方面都在向领克08 EM-P看齐，而一般情况下轿车普遍会定价低于同级SUV，再加上近期大量新能源轿车开启价格战内卷，导致细分市场价格门槛不断下探，所以我们预测其预售起步价在18万元上下。