25.98万，传祺ES9贺岁版正式上市，诠释全新质价比

最近，传祺ES9在MAX版本上推出了一款贺岁版，主要针对其外观、内饰、空间、科技和安全等方面进行了11项升级，不仅能提升车辆的驾驶乐趣、乘坐舒适性，同时也会给用户在用车的过程中增加些许仪式感。

在外观方面，作为龙年贺岁“礼”，专属设计一定不能少。传祺新能源ES9贺岁版新增专属龙年徽标，搭配豪华大气的龙鳞翼外观设计，带来极强视觉冲击力，让龙年霸气满满，福气伴你左右。

另外，相比MAX版车型，传祺新能源ES9贺岁版新增了兼具实用性和设计感的征服之眼大灯、可实现会车灯光智能变换，防止炫目的自适应远近光切换。同时，配备的迎宾光毯、豪车才有的悬浮轮标，让你的每次出行都能充满仪式感，进一步提升专属感、尊贵感。

在配置方面，传祺ES9贺岁版也进行了全方位的升级，让整车的智能化水平更高了。例如增加了像人脸识别、分神提醒、手势交互、生命体遗留监测等高级配置，此外，还配备了蓝牙钥匙，让你可以轻松用手机控车，使用更加便利。

在空间配置方面，相比MAX版车型，传祺新能源ES9贺岁版不仅在主副驾配备4向头枕，还在第二排座椅增加航空头枕，搭配超5米的车长以及2920mm的超长轴距，让每个家人都舒适。而AQS空气质量控制系统的加持，更是有效确保了车内环境的清新，宽奢舒适座舱轻松get。

在家庭用户最为关注的安全方面，新车相比MAX版车型也更加齐全。新车新增的主驾膝部气囊、主驾座椅碰撞预警震动提醒，配备原有的全车6安全气囊(气帘)、540 °高清全景影像(含透明底盘)以及L2智驾辅助功能等，无疑让出行更安全、家人更安心。 

有了这些配置升级，传祺ES9也称得上是如虎添翼。因为在基础硬件上，传祺ES9向来都是行业内的翘楚。其中，它身上最为亮眼的毫无疑问就是其动力系统——搭载的是2.0T发动机，而同级更多还只是1.5T的发动机罢了，并且搭配发电功率达到110kW的发电机，发电效率可谓同级最高。

排量比人家高的前提下，传祺ES9的能耗却比同级低。

我们曾经实测过传祺ES9的匮电油耗，在晚高峰的前提下——60km花了差不多1.5个小时才跑完，其表显的油耗才5.4L/100km。老实说，这不像是一台中大型SUV的油耗，更像是一台紧凑级SUV的油耗。要知道，能耗对于一台车来说，不光是一个经济型指标，更是一个技术性指标，代表的往往是一套动力系统的技术水平。

除了匮电油耗以外，它的电驱里程也非常真实。

我们曾经模拟了ES9快要匮电的场景，想要验证在这种情况下ES9的纯电续航会不会和很多纯电车一样也出现断崖式的下降。所以，我们在ES9还只剩下23%的电量—剩余23公里的纯电续航——开始做电耗测试，前往的目的地恰好也需要23公里。

在发动机强制启动之前，传祺ES9的纯电续航表现得过于“真实”。在导航显示还有12公里的时候，传祺ES9仪表盘上显示的剩余续航里程还有14公里。这意味着在刚刚过去的11公里的路程只消耗了ES9区区 9公里的纯电续航。

此时，表显传祺ES9的电耗为15.8kWh/100km，如果按这一电耗数据，且电池只能使用80%来算（传祺ES9所搭载电池为25.57kWh），那ES9的真实续航也有将近130km，续航达成率高达9成。

可以说，传祺ES9的基本功是非常扎实的，现在加上贺岁版的增值，必然也就能帮助其销量更上一个台阶。