比亚迪元PLUS荣耀版11.98万起，值得入手吗？

3月4日，比亚迪再发荣耀版新车——紧凑型SUV元PLUS荣耀版正式上市，共推出5款配置，售价区间为11.98~14.78万元。

元PLUS在A级纯电SUV市场中可谓是佼佼者中的佼佼者了，2023年全年销量突破41万辆，而今年上市的荣耀版和冠军版相比，有什么不同呢？

新车在外观方面延续了冠军版的设计，同时推出了黑骑士版本。黑骑士版本通体漆黑，内饰也采用了黑色的配色，整体更加运动、酷炫。

新车内饰以律动空间为理念打造，新车中控采用了双色的布局。同时在王朝网内，元PLUS荣耀版的设计算是最特别的，空调出风口与挡把造型都区别于汉唐，有着较为年轻化的感觉。

动力方面，元PLUS荣耀版继续搭载前置单电机，搭载49.92kWh和60.48kWh两种电池，对应的续航里程分别为430km和510km。即便是把北方地区冬季续航缩水的情况也考虑进去，元PLUS荣耀版也能够满足大多数用户的日常出行需求。

元PLUS荣耀版卖点在哪？

价格可谓是元PLUS最大的看点了。在宋Pro荣耀版的起售价都来到10万出头的情况下，元PLUS如果还维持原来的价格，就有点说不过去了。

除了起售价低，元PLUS的用车成本也不高。其实越是选择低价车型的消费者，对用车成本越敏感。元PLUS的百公里耗电量为12度左右，1度电大概费用在1-2块不等，也就是说百公里元PLUS的费用在12-24元之间，这显然要比同价位的燃油车低不少。

5款车型怎么选？

首先看入门版430km领先型和超越型的差距。11.98万的价位拥有12.8英寸大屏、定速巡航、倒车影像以及DiLink只能网联系统已算是基本配置齐全了；来到12.68万的超越型则增加了6个超声波雷达、全景摄像头和L2级别的智能驾驶辅助功能。

510km的领先型除了续航方面有所增加，在配置方面并没有太大变化，而510km超越型则在此基础上增加了不少智能驾驶辅助功能。

最后510km卓越型则是升级到了15.8英寸中控屏幕、APA自动泊车？前排座椅通风加热，不过价格则来到了14.78万，这个价位其实可以考虑宋PLUS了，不仅尺寸更大，配置几乎相差无几，不过宋PLUS就是混动了，对于需求纯电的用户还是有考虑空间的。

与竞品相比如何？

作为比亚迪王朝网的主力车型，就目前来看，元PLUS卡在了一个非常重要的生态位，可以说例如哪吒X、埃安Y之流，价格与它相同的车型没它配置高，配置能达到它的水平的车型，售价又比较高，在荣耀版上市之后，这种优势被进一步扩大。

且不说同级别合资燃油车几乎没有像样的内饰以及智能配置，就算是光看价格以及用车成本，元PLUS就已经形成了碾压之势。

但对普通消费者来说，还是应该根据自身的实际需求去买车。作为一个紧凑级SUV，满足一家三口的日常需求还是比较合适的。元PLUS荣耀版上市以后，比亚迪王朝网车型的调价基本上已经到位了，对于用户来说除了等待接下来上市的元UP，现在已经算是不错的出手机会了，下一个出手机会呢，要等到年底的搭载了全新一代三点系统和底盘的比亚迪换代车型了。